前不久，趁着这好不容易闲下来一些的国庆黄金周，我跟媳妇儿带着家里的“一个半儿子”，也就是家里5岁的“吞金兽”跟“拆家犬”哈士奇，去了趟云南老家，既事出来散心旅行了，也顺带探了亲，最关键的是，我这提了三个月的凯捷280T也该跑上高速溜溜了。
上昆明的这一路上，比起平时在城市上下班、接送孩子，我是更理解了当初为什么老婆大人是闹着要买这六座车，而不要我买SUV了。就说车辆的空间吧，跑到大理单程是930多公里，全程累计将近2000公里，一路上因为带着孩子和狗子，进服务区的次数比较多，甚至有一顿要下大永高速上双廊之前的饭，我们是在服务区对付的，因为之前已经跑了800多公里，所以我在服务区睡了一小觉。把第二排靠背放下去、把腿托调起来，几乎躺平后是真舒服，而且凯捷的坐垫被填得很饱满，边缘位置也有跟驾驶座类似的显著硬包围，有点坐飞机头等舱那味。
其实吧，我们这小家就一家三口，买六座车是不是有些多余了？我起初也是这想法，但真用起来却发生了改变。且不说这高速上带上狗子的旅行，就是平时在城里跑，但凡要送孩子去丈母娘家过周末就总是大包小包，几乎每个周末都免不了这一趟，这至少能装482L的平整后备厢很关键；要是拿来给家里拉点儿什么东西，它的第二排能多挡滑动快调，第三排能完全拉折收进地板里，别说什么家庭采购，就是偶尔给丈母娘搬个花盆、拉个小柜子什么的都够。
有时老婆会回娘家呆两天，这时候还需要带着一家子逛超市或是下馆子，真用三排的机会其实不少，第二排的独立座椅有多宽不用说，关键是175cm左右的老丈人偶尔也能在第三排对付一下。
再说回这趟回云南老家，说是边自驾边游览风景，可我老婆大部分时间都是睡过去的，我一个人顶着疲倦都是靠这Ling OS灵犀系统陪着的。跟之前那台威驰不一样，这系统跟我以前的安卓平板很像，它的图标、菜单，还有能上网看流媒体的功能，除了看网页之外，几乎都是个放大版手机。关键是它本身就有喜马拉雅、网易云音乐，还有实时导航，完全不用时刻连着手机就能用。
要是有时需要在高速上调什么空调、天窗啊，我动动嘴唤醒语音助手就能调，而且要改导航路线、要切换播放的音乐内容之类的，也都能用它调节。
另外，凯捷方向盘左上的巡航按键我一直都想用，上了高速算是能彻底放开了，但为了更安全，我还是等老婆醒着的时候才用。打开自适应巡航后，它就会设定时速跑，我只需要偶尔控一控方向盘；而我平时在城里跑其实也尝试着用过，它甚至能识别前面的车，停停走走时不用我一直动脚，堵车开着也不累了。
关于这动力吧，因为买的280T是台1.5T的车，这130kW最大功率与290N·m的最大扭矩，我还是挺放心的。但真开上路吧，谁能想到这将近4米9的车，坐上3个人，偶尔在城里的高架桥环线上还能感受被座椅推着开的感觉。
当然，最初我会妥协买凯捷的决定，现在看来是很明智的了。但在我没正式开上路之前，凯捷还是有一眼就吸引我的地方，就是它的长相。不管是飞翼造型的格栅、尖锐的分体大灯，还是它身上多变的线条吧，凯捷都更像是台长轴距的SUV，买一台“4+X”的大六座、轿车的舒适、SUV的颜值，MPV的多功能都有了，何乐而不为呢？
