（2022年国庆假期，湖南景区门票收入破7亿元。图片来自华声在线）
憋久了，人们出行热情越发高涨。刚刚过去的国庆假期，各地掀起文旅消费小高潮，7天4.22亿人次出游，本地游、周边游、短途游成为出游首选。
出游半径缩短，加上疫情的“不聚集”原则，带动租车游“大爆”。大数据显示，湖南是国庆假期中租车订单增长最为明显的地区之一，但湖南的租车企业数量却排在全国靠后。
假期中“一车难求”，是否说明资本对这个中部省份的青睐，其实已落后于湖南人租车的需求？
租金上涨3倍仍“一车难求”
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打开自己前几天下过订单的一个租车网，长沙市民张先生发现价格“跳水”了。
假期为了带全家到炎陵神农谷赏秋，张先生在各大租车平台抢车，最后以日租金近1000元的价格租到一台别克GL8，租金是现在的3倍。即便租金如此之高，他也觉得幸运，“毕竟好多人没抢到”。
“10月1日还能在平台租到车，2日开始，一些热门车型就很难预订到了。”一嗨租车银杉路店店员小杨说，国庆假期平均每天的出租率在80%以上，凌派、轩逸等经济车型基本是刚还一辆就租出一辆。
心享婚车租赁服务公司的负责人也表示，国庆假期每天租车订单都排满了，租车价格也跟着水涨船高，省内比较正规的租车平台价格普遍上涨3至4倍。
一嗨出行研究院公布的大数据显示，这个国庆假期，长三角、珠三角、东南、华中等地区租车最受欢迎，浙江、江苏、安徽、湖南、黑龙江、上海等地订单增量尤为明显。
租车或将成未来出游趋势
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在湖南，汽车拥有量并不低，截至2020年底，全省拥有民用车超1500万辆，私人汽车保有量逾890万辆，算上耄耋老者、稚子婴儿，平均7个人就拥有一辆私人汽车。
为何还要租车出游？
携程数据显示，全国各省周边“轻户外”旅游，云南、安徽、江西、湖南和四川最火热，而长沙是全国本地周边游最集中的十大城市之一。
“出游用车需求与日常不同。”一嗨租车工作人员告诉小编，自家私家车一般以4至5座为多，适合家庭出游的是6座及7座车型，比如大众揽境、别克GL8、传祺M8等，这些车型成为国庆假期里最抢手的车型，搜索热度高于非节日2倍。
与“亲子游”的特殊需求性不同，“95后”“00后”也热衷于租车游，他们注重的是区别于经济适用性的“豪一把”。
租车搜索热度表明，年轻一代倾向于在假期中体验驾驶沃尔沃、奔驰C级、宝马2系敞篷跑车等豪华车型。“普遍涨价的情况下，这些车的租金与普通车型相距并不大。”一嗨租车工作人员说，宝马2系敞篷跑车在国庆假期内单日租金只比高档型轿车高出300元左右，价格不会成为年轻人下单的阻碍。
神州租车大数据显示，今年来，租车消费者中“95后”“00后”群体的比重已超1/3，按照今年趋势，这一比例还将继续攀升。
湖南可能是“被小看”的市场
（图片来自企查查）
国内经济高速发展，旅游业持续繁荣，汽车租赁市场在全国各地全面扩大。
从区域分布来看，广东省现存13.7万家汽车租赁相关企业，排名第一；其次是山东省，11.6万家；再次是江苏省，9.5万家。
（图片来自企查查）
从城市分布来看，汽车租赁相关企业集中在一线城市，北上广深包揽TOP4，其中上海拥有6.7万家，成为全国拥有汽车租赁相关企业最多的城市，其次是北京、深圳分别有5.3万家、4.3万家。
（图片来自企查查）
湖南省现存汽车租赁相关企业3.4万家，在全国汽车租赁相关企业注册量省份分布中，位列第19位。这一排位显然与今年国庆假期全省文旅热度、租车需求相差甚远。
湖南的租车企业分布也很不均衡。超1.4万家相关企业位于长沙，占比超全省四成；租车企业数量居第二位的是常德，有2455家，还不到长沙的“零头”；衡阳排第三，有2037家。而在旅游资源比较丰富的湘东、湘西、湘南地区，租车企业分布反而更少。
从资本布局和现实需求对比来看，湖南汽车租赁市场或许真是“被小看”了。
来源丨侃财邦
作者丨彭雅惠
编辑丨贺志平
校对丨 李絮枫田梦瑶
审稿丨秦慧英