春秋航空，不愧为国内盈利能力最强的航空公司。
根据媒体统计2021年国内40余家航空公司的业绩数据显示，仅有5家航空公司实现盈利，其中春秋航空作为廉价航空排头兵榜上有名。
而观其过往业绩，也一直非常出众。
可以说，无论疫情如何，春秋航空始终走在前列。而最近这一次，接近年轻客群，春秋航空又领先其他航司迈出了第一步——推出二次元机娘“春秋姬”。
# 二次元也要坐飞机啊！
机娘，又称机械娘、机甲娘，是游戏、动漫等二次元作品中一种常见的机械装甲拟人化，深受以Z世代和95后为代表的广大新生代年轻人的喜爱。
近年来二次元文化泛化发展，用户规模持续增长。相关研究报告显示，国内的二次元产业已经步入暴发期，2020年整体市场规模达千亿，2023年泛二次元用户有望达到5亿人，其中90后、00后用户占比超过80%。
春秋航空，就将目光瞄准了这群Z时代。毕竟随着动漫游戏产业的不断发展，曾经家长眼里搞不懂的二次元群体，现如今，已经成为了亲子家庭机票购买的决策者，甚至可能是公商务旅客的潜在主力。
今年5月20日，春秋航空发布首位二次元“机娘”形象。
绿色的眼睛、绿色的发饰，一身春秋航空新版涂装特色的机甲装扮，不仅拥有明确的出生地、星座，性格、愿望甚至是口头禅等也有详细设计。
春秋航空方面介绍，今后“阿秋”形象还将计划出现在机场、客舱、粉丝会等更多与旅客和粉丝直接接触的场景，推出“阿秋”自己的原创作品，希望通过二次元机娘“阿秋”和年轻消费者建立更深度的情感联系。
发布当日，“阿秋”表情包也同时推出。还同时推出了520份限量版“阿秋”专属微信红包封面。据春秋航空项目负责人介绍，此次“阿秋”首秀将其成长进度的初始值设定为10%，是希望她的未来是一个不断成长，丰富自己的过程，成为一位越来越多用户喜爱的“阿秋”。
据悉，春秋航空此次“二次元化”也并非首次尝试。早在2014年7月，春秋航空便曾开通过国内首个动漫航班，该航班上不仅有动漫人物装扮的客舱乘务员，还有音乐家助阵。
# 春秋的翻身仗一直很漂亮
在春秋推出二次元机娘之前，国内也有多家航司推出了相似的吉祥物和卡通形象。
例如国航的吉祥物胖安达，脱胎于国航机上安全视频的卡通熊猫，因其可爱形象早已成为国航的“网红员工”。许多乘客都热衷收集该航司的熊猫玩偶。
深圳航空则推出了地服品牌卡通形象鹏鹏熊、蓝小象。中国公务机公司华龙航空于今年1月发布的品牌吉祥物“小龙赛和小龙诺”。此外，长安航空有限责任公司曾于2020年为更好探索与消费者年轻化互动方式，发起过一场面向社会的长安航空吉祥物IP形象征集大赛。
除了推出自己的IP，航司也会与其他IP合作，通过飞机涂装宣传IP作品。如1988年，日本全日空航空公司就将受欢迎的动漫作品《精灵宝可梦》的形象涂装在了一架波音747飞机上。在另一动漫作品《鬼灭之刃》火爆之后，全日空航司公司于今年1月又推出了一架鬼灭之刃彩绘飞机。
在国内，最知名的当属上海迪士尼乐园开园后，东航就推出了迪士尼主题彩绘客机和迪士电影喷涂客机。2018年，上海迪士尼度假区第七个主题园区“迪士尼·皮克斯玩具总动员”开园后，东航又推出了一款皮克斯玩具总动员飞机喷涂。
但论彻底，确实是春秋做得更有噱头。作为传统服务业代表的航司，和二次元深度的结合，极大拓展了航司营销管理的理念边界，不得不说是又一次航司对用户运营的重大尝试
也不得不说，春秋航空的每次动作都很“漂亮”。2022年4月下旬开始，春秋航空陆续披露2021年报及2022年一季报。财报显示，公司2021年实现营业收入108.6亿，同比增长15.8%，归母净利润0.39亿，去年同期为-5.9亿元。而2021年，疫情反复、需求萎靡，航空企业仍处在至暗时刻，国内六大航营收合计2699亿元，仅为2019年同期约六成水平，净亏损合计415亿元，同比仍在扩大。
相比之下，2021年，春秋航空的营收达到了2019年的73.4%，归母净利润同比实现扭亏为盈，充分展现了其作为低成本航司，却始终对市场应有的“准确判断”。
# 除了薅补贴航司得努努力
自疫情爆发以来，航空业遭受到了严重的打击。
为了自救，行业里的营销方式更是绞尽了脑汁。如2020年以来，多家航空公司都推出了“随心飞”、“机票盲盒”等多个产品，成为重点营销项目。在航司对产品、服务创新的探索中，“随心飞”被认为是近年来航空业内为数不多的现象级营销。
进入2022年，航空公司的相关营销探索也并未停止。“随心飞”多次返场，南航、深圳航空、海南航空还相继推出了“春夏之旅”、“月秒光”、“自由飞”等航旅产品。深圳航空、四川航空等多家航司则推出“一订飞”等。今年5月，海航集团发布“省钱神器”产品，旅客凭借海航航空集团旗下12家境内航司登机牌可享受演出门票、健身年卡折扣等优惠。此外，今年2月，春秋航空还尝试发布了航空业首批限量NFT数字藏品。
业者认为，在当下元宇宙的火热背景下航空公司发布数字藏品，与当年航空业内由纸质机票进阶到机票电子化乃至如今的无纸乘机是相似的，随着技术的发展和消费者的认知，未来任何航司以元宇宙为切入点的产品开发可能都会成为必然。
疫情初期，春秋航空率先在业内直播带货，由董事长坐阵直播间，销售飞机机身广告及9元机票等产品，创下1233万播放量。今年2月22日，春秋航空又在NFT中国平台发布航空业首批限量NFT数字藏品，共发行5款，全球限量100枚。
紧跟年轻潮流的春秋，的确让越来越多的年轻人，开始关注并喜欢上了春秋航空。
的确，在存量时代，疫情紧迫压力之下，除了薅补贴过冬，以更紧准超前的方式营销并占领用户心智，可能是更能活得长久的方式。
未来春秋航空还会有哪些新招数？搜狐旅游和大家一起拭目以待。
