“现在已累计施工完成了9公里的水稳层的铺设，7公里的沥青路面黑化的铺设，预计在今年7月底左右能够全面完成整个施工任务……”
5月24日，在宜宾市叙州区双龙镇黄格村，一条连接石城山景区和蟠龙湖景区的崭新道路正在加紧施工中。石蟠路项目全长11.2公里，规划等级为四级，路面宽度为6.5米，沥青混凝土路面，总投资约6000万元。
石蟠路是叙州区石城山景区至蟠龙湖水库的旅游连线，也是叙州区石城山现代蚕桑产业园的产业道路。线路主要分布在双龙镇捧印村和黄格村，项目建成后，不仅能推动石城山景区和蟠龙湖水库旅游业连片发展，还将惠及沿线1200余户、5000余人的出行以及产业发展。
乡村振兴，交通先行。实施两项改革“后半篇”文章工作以来，叙州区紧紧围绕巩固拓展脱贫攻坚成果、推进乡村振兴战略实施和县域经济高质量发展，聚焦两项改革后出现的新需求，立足交通“先行官”定位，结合实际，进一步优化完善农村路网结构，提升运输服务水平。
要致富，先修路。优越的交通环境是一个区域发展的重要基石，是实现农民增收致富，推动乡村振兴的有力抓手。4月，是安边镇豆坝村（撤并前为不当岩村）近千亩樱桃成熟的季节。该地出产的樱桃个大味甜，但成熟期极短，往年来不及销售完就烂在地里的情况时有发生。
“按照两项改革‘后半篇’文章工作中支撑农村经济社会发展目标任务，我们目前正在持续深入推动‘交通+’融合发展，加快推进产业路、旅游路建设，着力提升道路技术等级和通行能力。”叙州区交通运输局相关负责人介绍。
去年，叙州区投资680万元，完成了通往该区域唯一公路的升级建设，将原有的3.5米公路拓宽到了6.5米，还进行了路面黑化，大大改善了当地的出行条件。
到了今年樱桃成熟季，豆坝村樱桃的销售难题迎刃而解。“今年最大的区别就是卖樱桃的时候，很多人都是开车到家里来摘，我家的樱桃全部都是在家里卖的，总的感觉今年这个销路比往几年要好销得多。”豆坝村村民郑朝玉笑着说，今年自家种的10余亩水果，预计水果收入能有4万元左右。
据悉，2019年叙州区实现了建制村通硬化公路全覆盖，2021年完成新（改）建农村公路360公里，完成投资金额达4.2亿元。截至2021年底，叙州区境内农村公路总里程达3986公里。叙州区交通运输局相关负责人透露，接下来，叙州区会严格按照“建好、管好、护好、运营好”的总体要求，以服务乡村振兴和深化两项改革“后半篇”文章为重点，纵深推进通组入户公路建设。预计在“十四五”期间，将建成通组入户公路700公里以上，力争到2025年，具备条件的自然村组通硬化路达100%。（陈小雄）
