城市的面貌，往往是一个由旧到新的发展变迁的过程。新城区有新城区的亮点，老城区有老城区的风貌，最重要的是，老城区里的生活氛围更加浓厚。像在武汉蔡甸区军山街道云峰大道沿线，就有一条黄陵小街，它的位置比较偏僻，里程也不长，但沿途遍布老旧工厂。自驾经过，只看得高大行道树下，厂区大门围墙自成风格，非常陈旧，时光仿佛在此定格，一派复古的气象，让人感慨不已。
前往黄陵小街，最好的交通方式是自驾，并且需要绕行非常远的路程。以武汉中心城区为起始点，大概的方向和路线是，先到汉阳区的龙阳大道，沿龙阳大道一直向西南行驶，无缝接驳到沌口东风大道。继续在东风大道上行驶，到下一个出口全力三路或者二路，汇入到车谷大道，随后在龙灵山公园与云峰大道接壤处转到云峰大道。最后过绕城高速，在幸福小区处左拐进路口，就是黄陵小街的起始点了。相对于市区里的路况，出三环线到四环线区间里，沿途几乎全通畅，体验很好。
相对于云峰大道这类交通主干道，黄陵小街更像是类似乡镇的乡道。从大道旁边的入口过来，只看到一座幸福小区的标识牌，临街的建筑是一排商铺，还有军山建设公司的办公楼。寻着口子进到里面，还是顺着小区的围墙在走，一边是围墙和行道树，另一边完全敞开，民房堆积一处，灌木丛遍及，看着像是待拆迁的地带。车子开进几百米，马上又看到一条岔路，正前方是小区入口，黄陵小街的路基在东侧，路面是统一的粗糙水泥，基本上不会走错。
跨越到小街上，首先就出现了一座旧工厂，挤在这一段的路口。工厂大门很阔气，但建筑风格至少是30年前的样式，它有巨大的条石和青石做的门槛，直到现在还是老样子。大门的门头上没有标识，左右也没有滚动的金属防盗网，连路面也是破败不堪。从这个现状来看，工厂已经废弃，院子里一片斑驳，很多建筑的门窗也已经消失，明显经过了搬迁。站在空地上观察，会觉得人很多余，这里的一草一木已是无序生长阶段，估计很快就会有专业的拆迁改造队伍进来。
从废弃的厂房出来，迎面看到小街的另一面，是一排低矮的民房。建筑楼层虽低，但成色很新，红色砖墙外墙像是新建设的，门前是开放的状态，还挖了一片菜圃出来，很有意境。与这座小居民楼毗邻的则是另一座工厂，中间还隔着一片树林，那座工厂状态也很新，至少大门和门头都有。大门处朝着小街开设，虽然样式也很旧，但门岗和铁大门一应俱全。门岗上有玻璃窗，还有信箱，开着状态，里面似乎坐了一位保安。大门完全打开，成色斑驳，路面越往里越有些爬升，然后就是路面一侧的高大楼房，也是老旧的样子。
经过了这座工厂，小街的样子保持不变，两边全是围墙，连个居民房都没有。路况依次重复，行道树高大幽静，一个小的转口后，前面又看到一座工厂。工厂的名字叫汽配厂，铸铁的门牌焊接在大门门头上，字体还是行体，这也是非常有年代感的东西。这座工厂是确定的废弃状态，大门被蓝色的施工挡板堵死，门岗紧闭门窗，连个缝隙都不留。有意思的是，门岗旁边的围墙上还修筑了两块“宣传图片”，由瓷砖拼接而成的彩绘，展示的是黄果树瀑布和万里长城，这也是90年代非常流行的一种装饰工艺，现在来看，毫无违和感。
习惯的是，这座废弃工厂对面，依然有一座工厂与之对应。那座工厂看着也像是废弃状态，但又不完全尽然，比如工厂大门处没有门岗和大门，只是一座框架框在路口，两边没有宣传文字和牌子。但是，走到门口往里看，工厂内部的马路布局很顺畅，包括大楼和行道树，修整得很整齐，一看就是有人管理维护。不远处的工程机械在发着声响，货车停着，车牌号擦拭一新。
从这两座工厂前走过，小街的里程马上就算跑完了，前面路口接壤的地方是黄陵正街。有意思的是，就是在这一条不足百米的距离范围里，小街两边密密麻麻建满了民房，而且这些民房的样式虽然很老，但布局极其时尚，非常像是独栋的别墅。比如靠黄陵正街口子处的一座民房，建设高度在三层左右，前门后院，种着密集的花卉盆栽，围墙、院子、厨房、客厅落地窗等结构清晰明了，一般乡镇的民房哪里有这样的设计思路？我们好奇着走过去，嗅到一股月季花的香味，仿佛季节在慢慢变得明朗。
