工业园是城市现代化的标志之一，任何一座城市都会有工业园的存在，它同时也是人们重要的工作场所。在湖北武汉生活多年，早就知晓沌口和东西湖区有很多巨型工业园，直到前不久因为找工作去到了江夏区的金龙大街，在四环外近长江边区域里发现了另外一座超级工业园——武汉通用汽车工业园。这座工业园面积广阔，区域内工厂密集，路网环绕，且很多马路都是用的汽车品牌做路名，穿梭其中，宛如到了汽车王国，一天都逛不完。
由于地处城市的四环外，接近绕城高速的区域，又处在远城区江夏的西边靠近长江堤岸的地带，让这座通用汽车工业园的位置显得极为“僻静”。公共交通欠缺，生活区没有，境内唯一可见的就是广阔的工业厂房。外地人开车离开武汉，从工业园外的高速公路南下，周边的厂房一望无际，显示出城市发展的蓬勃活力。而本地人骑着电瓶车由此出入，在宽阔的金龙大街和汽车大道上穿梭，除了常见的行道树，还有巨型的露天停车场，那种盛大的景象十分感染人。
虽然同属江夏区，但来往通用汽车工业园，要从江夏城区过来反而更耗时，毕竟沿途的金龙大街绕线实在太长。对通用汽车工业园来说，最近前往的路线是在金口，从金口出发，经泛亚汽车大道往北，过绕城高速的高架桥就是。不过，这两边的路况和城市基建布局差异还是很大，一边是类似远城区乡镇的面貌，而过了桥之后，蓝色的预制板房建筑密密麻麻，瞬间有种城市的即视感。只不过，虽然汽车工业园里建筑多，但人气似乎总跟不上，“冷清是常态”。
骑着小电驴到汽车工业园，直到进到园区里都看不出明显的界限。一样的行道树，一样的人行道，不一样的是机动车道，要更加宽阔，并且路牌树立得很密集。相比较城区交通主干道，名字很大众，建设大道、和平大道、发展大道什么的，这里的机动车道却是满满的汽车品牌，几乎全是用的知名车企名字。比如近军山大桥引桥的区域里，连接金口的主轴大道名字叫泛亚汽车大道，它从工业园中心区延伸出来，南北纵横，贯穿整个园区。大道上的路基宽阔，路面平整，极具气势。
继续向东到金港运动公园，这里还有一条南北纵贯的主干道，也是工业园里的核心大道之一，叫上汽通用大道。大道连接最南端的神山湖，经过中心位置的道士湖，再往北接壤到野湖，全程是在湖畔边奔跑。不仅如此，作为工业园外围东边的最主要马路，几乎所有外来的机动车都会由此经过。马路路面宽阔，双向车道标识平均，车企工厂的大门开在路边，还有停车场也都开在这边，骑小电驴经过，有种鸟瞰全景的壮观。
作为区域里的核心干道，同时也是重点企业，通用汽车武汉分公司园区大概是整个武汉少有的知名大厂。福利好、工资高、工作稳定是它的标签之一，几乎每一年的招工季里，都有很多人热衷进通用，但无论中介还是直招，机会都不是常有。以至于很多时候，路过通用工厂大门，总能看到很多人挤在门岗处，他们不是来找工作就是来等着介绍工作。更多时候，工厂大门开一下，就是巨型货车出入，载着满满的原材料出入，让人满心期待。
当然，最振奋人心的还是真的在通用厂区里工作。住在附近的人，骑着电瓶车往来，上下班十几分钟，离家近的工作状态就是爽快，一天到晚元气满满。而住在其他区域的人，厂区又有定点的通勤车，上下班坐巴士，一路畅通无阻，在路上耗费的时间也在60分钟内，体验舒适。更多的人，自驾往来，穿越城市的大桥和高架，通勤时间在1小时以上，也忙碌得十分潇洒。
对小编而言，正在找工作，穿梭在汽车工业园里，来回游逛一整天。从边缘的凯迪拉克大道到另一边的雪佛兰大道，还有别克大道，接驳的范围很广，看着厂房近在眼前，但电驴子也要溜一大圈才能到达。基本上车企大道附近都是配套的供应链企业，他们也有在不停招工。只是，与车企本身比较，配套的企业工作状态比不上，只是让人心生向往罢了。
