每座城市都会有地标式的商圈,它们是居民们休闲游逛的好地方,像在湖北武汉,类似的商圈和商业街数量太多,基本上每个区域都会有好几个,即便是远城区也不例外。前不久,小编与同事一起路过了新洲阳逻,在柴泊大道上随便逛了下阳逻的万达广场,发现它的面貌和状态,与城区既有相同也有不同。相同的是广场周边也有配套的成排写字楼和公寓,商业氛围浓厚;不同的是,仅一条马龙之隔,广场对面还是待开发的荒地,人气低迷。
由于建在城市的远城区,因而前往阳逻万达广场还真不是一件“任性的事”,毕竟隔着长江、汉口和滠水等地,但谁让武汉城区内又的确有曲折的长江航道穿城而过呢,创造出的地理条件,建设充足的桥梁后,各个区域的交通反而更加便捷。比如说自驾到阳逻万达广场,如果在武昌和汉口出发,交通都是一样便利,汉口沿着江边的沿江大道一直往北走,依次经由江北快速路,过四环和绕城高速就能到达柴泊大道,万达广场近在咫尺。而若是从武昌和洪山区出发,那甚至都不用到对面汉口绕路,只需到绕城高速东段再往北,过阳逻长江大桥后就是柴泊大道了。
到达阳逻万达广场后,看到周边的交通布局和基建风格,与城区相比,仍有明显区别。这当然与阳逻开发区的定位有关,也与其自身发展的时间沉淀类似,像柴泊大道周围的行道树,清一色的梧桐树,树干有一般的下水管道粗,树龄非常小,显示出种植年代很近。而路面上的街景,尤其是双向通行的机动车道,中间竖着金属防护栏,白色油漆,也是工业区里最常见的配置。从柴泊湖阳逻闹市区向东到万达广场,沿街的生活区范围和密集度明显降低,大范围的工业厂房,一望无际的视野,让人觉得十分清爽。
从万达广场的背面过去,有一条人工沟渠,规模不大,像是排水渠。水渠有堤坝,也有修整后的灌木丛,植被茂盛,管理有素,在工业区里属于比较常见的设施。流水曲折,堤坝绵延,给广场周边的环境增添了几分活力,再沿着排水渠到柴泊大道,拐一个弯,终于到了相对热闹的地方。主轴路边是万达广场的主体,还是一样的建筑布局和样式,甚至连装修风格也一样,只是,初夏时节,不知道是天气还是其他原因,广场周边的人气并不高。
进到广场范围里,沿着步行街外围走一圈,慵懒的状态,休闲的气质,装修高大上的环境。有些商铺没有开门,估计是时间没到,类似商场的服饰店一般是8点以后开门,如果是餐饮店估计更晚。之后来到商场里,看到物业和保洁的人员已经在忙碌,大厅里灯光和音响都开启,地面擦拭得光洁如新,看着十分舒服。不时有顾客前来,行色匆匆,一看就是上班的人;也有慢悠悠拿着相机的人,看着像是摆拍;还有店铺门开启的声音,灯光闪亮,正式营业。
从一楼往上去,电梯和自动扶梯都开启,商铺多数已开门,但顾客不多,到处都是空荡荡的。再从楼上下来,人气依旧,可能还是没到黄金时间段,商铺和人气都在酝酿中。再出门,来到附近的马路上,慢慢看到了广场周边的布局,比如说写字楼和公寓建筑,这也是万达广场的“标配”。这边的写字楼公寓,建设的密度稍微低一些,且入住率似乎并不高,有的还在“招商”之中。与此类似的还有,不远处的万达系小区,建设的宣传牌和广告,分外显眼。
相对来说,由于是新洲区范围,即便是万达出品,房价依旧相对“低廉”。像这边小区打出的宣传标语,建面90-120平的小三房、三房均价连10000都不到,有几位举着看房牌子的人坐在路口,一幅悠然的表情。撇开这些因素,单纯看以万达广场为中心的七架路、九高田路周边,的确还有其他的房地产项目,建设中的楼盘也多,还有的竖着挡板,里面全是废弃的荒地,建设时间无从知晓。好在最近处有公交站点,柴泊大道和九高田路上都有y305的车子,不是特别偏僻。
自驾往来,匆匆而过,上车之后,向东走过了柴泊大道,沿线的街景变得更加荒芜。客观来说,与武汉其他远城区比较,新洲阳逻的位置优势比较明显,开发区资源、就业,公共交通等方面发展迅速,阳逻闹市区的生活状态,与武汉城区的闹市差异也很小。但相对来说,过绕城高速后的柴泊大道沿线,生活区的范围已经很小了,这可能也是万达广场人气低下的原因之一。相信随着未来发展,这块万达广场会逐渐改善,成为区域热门商圈。