每座城市都会有地标式的商圈，它们是居民们休闲游逛的好地方，像在湖北武汉，类似的商圈和商业街数量太多，基本上每个区域都会有好几个，即便是远城区也不例外。前不久，小编与同事一起路过了新洲阳逻，在柴泊大道上随便逛了下阳逻的万达广场，发现它的面貌和状态，与城区既有相同也有不同。相同的是广场周边也有配套的成排写字楼和公寓，商业氛围浓厚；不同的是，仅一条马龙之隔，广场对面还是待开发的荒地，人气低迷。
由于建在城市的远城区，因而前往阳逻万达广场还真不是一件“任性的事”，毕竟隔着长江、汉口和滠水等地，但谁让武汉城区内又的确有曲折的长江航道穿城而过呢，创造出的地理条件，建设充足的桥梁后，各个区域的交通反而更加便捷。比如说自驾到阳逻万达广场，如果在武昌和汉口出发，交通都是一样便利，汉口沿着江边的沿江大道一直往北走，依次经由江北快速路，过四环和绕城高速就能到达柴泊大道，万达广场近在咫尺。而若是从武昌和洪山区出发，那甚至都不用到对面汉口绕路，只需到绕城高速东段再往北，过阳逻长江大桥后就是柴泊大道了。
到达阳逻万达广场后，看到周边的交通布局和基建风格，与城区相比，仍有明显区别。这当然与阳逻开发区的定位有关，也与其自身发展的时间沉淀类似，像柴泊大道周围的行道树，清一色的梧桐树，树干有一般的下水管道粗，树龄非常小，显示出种植年代很近。而路面上的街景，尤其是双向通行的机动车道，中间竖着金属防护栏，白色油漆，也是工业区里最常见的配置。从柴泊湖阳逻闹市区向东到万达广场，沿街的生活区范围和密集度明显降低，大范围的工业厂房，一望无际的视野，让人觉得十分清爽。
从万达广场的背面过去，有一条人工沟渠，规模不大，像是排水渠。水渠有堤坝，也有修整后的灌木丛，植被茂盛，管理有素，在工业区里属于比较常见的设施。流水曲折，堤坝绵延，给广场周边的环境增添了几分活力，再沿着排水渠到柴泊大道，拐一个弯，终于到了相对热闹的地方。主轴路边是万达广场的主体，还是一样的建筑布局和样式，甚至连装修风格也一样，只是，初夏时节，不知道是天气还是其他原因，广场周边的人气并不高。
进到广场范围里，沿着步行街外围走一圈，慵懒的状态，休闲的气质，装修高大上的环境。有些商铺没有开门，估计是时间没到，类似商场的服饰店一般是8点以后开门，如果是餐饮店估计更晚。之后来到商场里，看到物业和保洁的人员已经在忙碌，大厅里灯光和音响都开启，地面擦拭得光洁如新，看着十分舒服。不时有顾客前来，行色匆匆，一看就是上班的人；也有慢悠悠拿着相机的人，看着像是摆拍；还有店铺门开启的声音，灯光闪亮，正式营业。
从一楼往上去，电梯和自动扶梯都开启，商铺多数已开门，但顾客不多，到处都是空荡荡的。再从楼上下来，人气依旧，可能还是没到黄金时间段，商铺和人气都在酝酿中。再出门，来到附近的马路上，慢慢看到了广场周边的布局，比如说写字楼和公寓建筑，这也是万达广场的“标配”。这边的写字楼公寓，建设的密度稍微低一些，且入住率似乎并不高，有的还在“招商”之中。与此类似的还有，不远处的万达系小区，建设的宣传牌和广告，分外显眼。
相对来说，由于是新洲区范围，即便是万达出品，房价依旧相对“低廉”。像这边小区打出的宣传标语，建面90-120平的小三房、三房均价连10000都不到，有几位举着看房牌子的人坐在路口，一幅悠然的表情。撇开这些因素，单纯看以万达广场为中心的七架路、九高田路周边，的确还有其他的房地产项目，建设中的楼盘也多，还有的竖着挡板，里面全是废弃的荒地，建设时间无从知晓。好在最近处有公交站点，柴泊大道和九高田路上都有y305的车子，不是特别偏僻。
自驾往来，匆匆而过，上车之后，向东走过了柴泊大道，沿线的街景变得更加荒芜。客观来说，与武汉其他远城区比较，新洲阳逻的位置优势比较明显，开发区资源、就业，公共交通等方面发展迅速，阳逻闹市区的生活状态，与武汉城区的闹市差异也很小。但相对来说，过绕城高速后的柴泊大道沿线，生活区的范围已经很小了，这可能也是万达广场人气低下的原因之一。相信随着未来发展，这块万达广场会逐渐改善，成为区域热门商圈。
