外国游客数量太少？老挝本土媒体来支招：增加新航班，开辟新航线
据《老挝时报》网站近日报道，针对老挝是否应该全面重新开放旅游业并允许自由行游客入境，以及在跟团旅游无法恢复的情况下老挝的经济未来前景的问题，老挝媒体提出了建议。
《老挝时报》网站报道截图
报道称，2019年，旅游业对全球GDP的贡献率为10%。而在老挝，旅游业地位更高，占到该国GDP的12%。与采矿、伐木等经济部门相比，老挝的旅游及相关产业提供了近40万个工作岗位，是提高该国人均收入的一个重要可持续方式。
但是，随着新冠疫情暴发和各国出台严格的防控措施，这项重要的外汇来源被切断，老挝经济遭受重创，大批旅游从业者失去生计，汽油和其他进口商品的成本却不断上涨。
为尽快摆脱困境，老挝政府于2021年11月下旬制定了“旅游绿区”计划，希望通过确保疫苗接种率（景区70%~80%，游客90%~95%）、规范入境手续（有效入境证明、疫苗接种证明和72小时内PCR检测阴性证明）等方式，重启国门欢迎外国游客。
然而，“旅游绿区”计划自2022年1月1日启动至今，1个多月过去了，除一个来自韩国学校的旅游团前来进行为期一个月的文化交流及高尔夫球训练，并到万荣及琅勃拉邦旅游外，老挝方面所期望看到的跟团游热潮并未出现。
没有游客的琅勃拉邦 图源：老挝时报
究其原因，可能是因为入境老挝的“门槛”仍然较高——签证流程繁琐，航班不定期开通，相关法规也不够明确或未得到很好执行。与邻国相比，飞往老挝的支线航班有限且价格昂贵，这难免会打消游客积极性。
但实际上，老挝旅游资源丰富，自然风光美不胜收。有鉴于此，《老挝时报》提出老挝可以采取以下5个具体步骤走上真正重新全面开放旅游业的道路：
1.恢复交通
老挝应与邻国恢复更多的定期商业航空、陆路和铁路运输联系，以促进旅客流动。当下最要紧的是与邻国协商开辟新航线，鉴于老挝本土许多机场都未得到充分利用，此举可能有助于打开菲律宾、中国香港和印尼等新市场。
2.赋予旅游业专家决策权
决策权应交到旅游业的资深专家手里，使之能够协调跨多部门的重新开放政策、迅速采取行动并承担责任。
3.允许个人旅行并减少隔离
允许来自各国已接种疫苗的旅行者（散客）进入老挝，而无须入境后继续隔离观察。随着老挝全国疫苗接种率已超过50%，那些桎梏旅游业复苏的手段和检疫要求应该减少。
4.加强对外沟通
清晰、简洁的入境条例对于老挝重新开放旅游业至关重要，但老挝旅游局网站仍缺乏当前情况的介绍，在社交媒体上也找不到最新信息。而与全球旅游市场缺乏沟通，会使外国游客对于将老挝作为旅游目的地缺乏信心。
5.有针对性的营销
据以往数据统计，多达95%的外国游客来自老挝的邻国。但迄今为止，老挝尚未制定出有针对性和精细化的旅游营销策略，以开拓新的细分市场。
另据《万象时报》近日报道，中老铁路开通后，前往老挝西北部乌多姆塞省的游客日渐增多。为此，当地一家客运公司准备在原有5辆电动巴士的基础上，再增购10辆电动车，用于从中老铁路孟赛站往返景区的客运服务。
根据距离远近，票价从每位乘客5000到1万老挝基普（约合人民币2.8元至5.6元）不等。客运公司董事道维恩介绍：“乌多姆赛是老挝首个允许民营企业开通电动巴士客运服务的省份，这种新型交通方式既环保又有助于促进旅游业发展。”
来源：参考消息网、老挝时报
编辑：谭茜元
