四川计划投资975亿，修建全长超453公里高铁，预期工期5年
这些年很多人的心态都发生了很大的变化，他们不再愿意一辈子都循规蹈矩，这么平淡无奇地活下去，所以他们把更多的钱花在了旅游上，虽然旅游并不能很大程度地改变他们的一生，但是至少让他们的精神变得富裕，不再是那个被工作压榨得干枯的人。
我国对于人民的精神丰富也做了很多贡献，比如说为了能够让广大人民在短短的周末就可以出去旅游一趟，我国在大力修建高铁，那么今天就和大家说说四川又将迎来的一条高铁吧。
四川因为自己的独特位置以及所拥有的文化和旅游资源，这些年很多人都想要去四川旅游，为了缓解交通拥堵的问题，四川在交通网的完善上做了很大贡献。
今天给大家说的这条即将迎来的高铁就是成南达万高铁，这条高铁线路总长453.35公里，预计会在今年的6月正式动工，按照计划成南达万高铁它的目标速度是350公里/小时，计划投资达975亿，工期预期在5年。
这条高铁修建本来应该和其他高铁修建一样，普普通通，但是它的修建信息公布出来之后受到了很多人的关注，这是因为这条高铁要经过一个拐弯。
在正常情况下，由于我国地势问题，修建一条高铁本来就要花费很多钱，这或许也是我国一些省份中的一些地区还没有修建高铁的原因，因为修建高铁花费的钱实在是太多了，但是四川还是选择继续修建，因为一条高铁的修建收益远远大于修建时的花销。
原本这条高铁的修建也应该向其他高铁的修建一样，不会受到外界特别大的关注，但是因为这条路线从成都出发之后它并不是直接就到了遂宁，相反它需要绕很远的路程才能到达遂宁。
据了解这条高铁首先要到资阳，然后才会抵达遂宁，明明就是为了方便两地交往，想要缩短降低来往需要耗费的时间，但是这条高铁线路却要拐一个弯，使得大家充满疑惑，所以受到了较高的关注。
高铁路线在规划时就已经考虑好了，这样拐一个弯其实是有好处的，他能够更好带动途径地区的发展。
所以这条高铁也是的修建意义也是很重大的，你觉得呢？
好了，今天就为大家介绍到这里，我们下一期再见！
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