交广会客厅｜寂静山谷的“掌灯人”
燕山脚下，京都之西，陡峭山涧下的铁炉村站已经在这里坚守30余年，2008年大秦线设备升级改造，中国铁路太原局集团公司大同电务段铁炉村信号工区改为中继站，这里山路陡峭，为了能在暴雨大雪封山时，第一时间赶赴设备隐患点，10余年来，铁炉村中继站一直保留着4名值守人员，成为了大秦线唯一一个有人值守的中继站。
铁炉村中继站设在半山腰，距离最近村落5公里路程，“这里远离尘世喧嚣，听着万吨煤列轰隆驶过，我的心里很踏实，10余年来我一直坚守在这里，有欣慰有成就但更多的是责任。”今年即将退休的贾山林师傅感慨地说道。
铁炉村中继站管辖着31架信号机和69个轨道区段，维护的信号设备均在隧道群和桥梁密集处，短短20公里包含隧道12个、长短桥梁7座，最长军都山隧道8460米，在高密度运行的大秦线上，一架信号机不能正确显示，一个轨道电路区段故障，都会打乱整个大秦线的运输秩序。为防止道床在雨水冰雪的作用下造成轨道电路电压漏泄，导致信号机不能正常、正确显示，遇雨雪天气，这4名职工便会改变以往2人一组的轮班制，4人全部到岗，24小时守候在中继站监控设备、随时做好应急准备。最长的时候有职工在这里连续值守了24天。
2022年2月8日，正在家休班的徐建科，接到中继站即将迎来大雪降温的预警通知书，来不及与家人道别，拿上“进山装备”便开始匆匆“赶路模式”，由于通往中继站的路多为盘山路，山路崎岖，每天来回只有一趟私家面包车载客进出村庄，一下雪，封山闭路已成必然，为了赶在恶劣天气前赶到中继站，今年53岁的徐建科练就了“拎包即走”的能力，即便是休班，在他家里的一个角落总能看见一个鼓鼓囊囊、装备齐全的收纳包，为的是能在需要应急备班时第一时间赶赴中继站。
深山峡谷中的中继站格外孤单寂静，即便是万家团圆时的新春佳节。中继站没有互联网，手机通话也是时断时续，职工工余时间的消遣模式很特别，或是看看电视、亦或是唠嗑聊天，但更多的是听着万吨煤列轰隆通过的无限遐想。8日晚上，4人全部到岗，吃过晚饭，大家轮流在阳台空旷处寻找手机信号，都想赶在休息前给家人报个平安。工长宋慧利说道：“这里少了城市的繁华喧嚣，却多了重载列车安全驶过的轰鸣声，当好寂静山谷的‘掌灯人’，守护好信号设备安全，是我们10多年来留在这里的意义所在”。
中国交通广播：高雅
通讯员：杨光圣 张颖 管伟宏
