这个春节
在中铁十八局参建的
我国首条深入大小凉山腹地的
高速公路
四川乐西高速公路建设工地上
数千名建设者坚守岗位，踔厉奋战
正加速推进着这条
200万彝族同胞期盼已久的
致富大通道
总投资约636亿元的
乐西高速公路全长320公里
线路纵贯彝族主要聚居地
是我国首条深入大小凉山腹地的
致富通道和生态旅游通道
线路从海拔600多米的川西南山地
爬升到海拔2000多米的高原草甸
高差达1450米
桥梁和隧道的比例高达82%
乐西高速公路大凉山1号隧道航拍
其中
全线的咽喉控制性工程
长达15.3公里的大凉山1号隧道
是我国西南地区最长的高速公路隧道
隧道下穿海拔近4000米的
嘛咪泽自然保护区
地形地质极其复杂
工程面临严峻挑战
它在国内高速公路建设中
首次采用TBM施工
加快隧道开挖进度
2022年1月18日，大凉山一号隧道第一阶段提前77天顺利贯通
随着大凉山一号隧道平导洞与斜井
顺利实现交汇贯通
隧道的第一阶段施工按期完成
项目建设者春节坚守岗位
2022虎年春节期间
大凉山一号隧道全面进入了
主洞施工的攻坚阶段
下一步
全体参建员工
将牢记初心使命
科学攻坚，踔厉奋战
按计划打通大凉山一号隧道
早日建成这条
200万彝族同胞期盼的高速公路
乐西高速建设者欢度春节
在组织好项目建设攻坚的同时
中铁十八局乐西高速项目部
还组织留守职工和工友们开展了
包饺子、贴对联等活动
在项目部营造了浓浓的
春节“年味儿”
激励坚守人员以
更大决心，更足干劲，更高士气
全力投入乐西高速建设中
乐西高速公路“月城凉山号”TBM
据了解
乐西高速公路全面建成通车后
将与成渝、京昆、蓉丽等
多条国道主干线相通
不仅彻底结束凉山州的
昭觉、美姑和雷波三县
不通高速公路的历史
到成都的行车时间
也将由现在的10个小时以上
缩短到4个小时
文、编辑：叶欣、吴东
