11月的西北，正午的阳光打在身上，一天中仅有的两个小时可以让你脱去外套，感受着荒芜之地的温暖，仿佛忘却了凌晨出发时-10摄氏度的刺骨寒风。
在这片广域的土地上充满着传奇故事，从汉帝国开拓河西走廊到玄奘西行取经，从敦煌古道至昆仑山下鸟兽不近的恶魔之眼。千百年来，有数不清的文明在这片土地上交替亦或永远的消失在历史长河之中，而我则与一辆广汽丰田威兰达相伴千里完成了一场触碰历史的奇驭之旅。
当你行驶在一片茫茫戈壁中，路边赫然出现一座古代楼阁建筑，你一定不禁停车驻足，在光与影的映衬下它如此似真似幻，就像这建筑的名字——海市蜃楼，本来是一种大自然神奇的光学现象，但仿佛身临其境地穿越回历史的漩涡中：“五步一楼，十步一阁。廊腰缦回，檐牙高啄。各抱地势，钩心斗角。盘盘焉，囷囷焉，蜂房水涡，矗不知其几千万落”。
不经意间，太阳偷偷改变了角度，从夕阳中的映衬下，威兰达的车身轮廓格外鲜明，光影之间呈现出凌厉与与对称的美感。对于设计感，自古至今本是相通的，源于自然的线条灵感，才会让一辆走入百姓家的现代工业产品与千百年前帝王之城宇有着协调的共存美感。
虽然我开的这辆威兰达有着TSS智行安全系统和TNGA架构下的强大被动安全保障，但为了避免在黑暗中行车的风险，日落前我继续前进，沿着著名的河西四郡方向行驶。在荒漠之中能证明人类文明存在的，恐怕只有脚下的公路和路旁的电线。甚至我竟开始怀疑，刚才的楼阁建筑到底是否是存在？还是真的只是海市蜃楼。
人类对于黑暗有着出于本能的恐惧，而西北的夜晚格外令人生畏。日出之前我就已经离开了当天所住的城市，开启了新一天的旅程。
但在荒漠中，除了车辆灯光照射的地方，你目光所及只有黑暗，我对车道两旁的景色一无所知，我很少像这时般懂得为什么人们总是把光明比做希望。我不太会像古人一样靠星河辨别南北，只有威兰达的灯光和导航明确的指引前进的方向。广汽丰田威兰达的AHB自动调节远光灯系统，照射距离很远，让我多了一些安全感，而在对向有来车时，还可以自动切换为近光避免晃到对向司机，不需要我自己频繁切换。
当太阳探出头来，我终于看清了身边的一切，巨大的发电风扇和雅丹地貌映入眼帘，这里是现存世界上延伸最长的雅丹地貌群。
与前一天的戈壁地貌不同，雅丹地貌就像是亿万年前的海底，仿佛地平线一般的一个个天然屏障让你感叹于大自然的鬼斧神工和自己的渺小。
有时，我会注意到路边的岔路口，再三犹豫后，我还是禁不住人类探索的天性，沿着前人的车辙，进入雅丹地貌深处。
DTV动态矢量四驱，可以非常智能的分配车辆扭矩，给了我充足的自信和保障，旋钮轻松的一拧，便可以让一辆SUV找到了它真正大展拳脚的场地。
若想把车停到坡顶用相机记录这美景，就要面对起伏的松软沙土地，HAC坡路起步辅助控制系统+BA制动辅助系统能让你轻松开上山丘再从容的返回，“上山容易下山难”的形容对于威兰达来说不太贴切，上下山都不难！
深入雅丹地貌仿佛来到了火星表面，完全找不到人类在这里生存过的痕迹。没有手机信号、没有任何建筑、也没有了公路和电线，时间突然静止一般，你只能听到风声和自己的呼吸。而这辆威兰达就是这片土地千年之间，我与古人穿越这片荒芜时的区别。
我无法想象，张骞和使团如何凭人力穿越这片荒芜，而我则是靠一辆舒适又可靠的SUV，任车外黄沙漫天，车内却是另一个世界。
可过滤PM2.5的空气净化系统把风沙阻隔于关门的瞬间。在这种恶劣的环境中，你会格外庆幸，自己开的是一辆广汽丰田车。
多种驾驶模式、陡坡缓降、牵引力控制、车身稳定系统，这些平日里只是一个功能名词，但在这里则犹如一颗颗救命稻草，尤其像是胎压监测系统，可以让你不必频繁为轮胎状况担忧，专心于安全驶出这个无人之地。
随着雅丹地貌的远去，不经意间已经进入芒崖。远处的敖包指引着阿拉尔草原的方向，这是芒崖人最早开拓的故乡。
如今的茫崖忙碌而热闹，石油和盐矿开采让它充满生机，一条条即将铺设而成的高速公路也将为这里带来更多的人气。
开着威兰达行驶在即将铺上沥青的路基上，有一种别样的心情，曾经的开拓者们艰苦铺设道路为后人带来繁荣，如今我们已经可以如此舒适从容的穿行于此，而后人行驶至此又将是以怎样的方式呢？
一年之中，我很少如此深度的去和一辆车相伴几千公里，我总去专注于评测各种车辆的性能、功能与设计，总是去放大感知一辆车，在从A点到B点的过程中，拼命的去体会这辆车带给我的感受，而这次我却发现，其实车的存在感越低，你越能发现车之外的景色，车内乘客的情感，甚至是重新认识自己。
车是一种交通工具，一个伙伴，而广汽丰田更像是一位家人。平日里，你们越是默契，它越不会引起你的注意，不经意间，它就把这世界上最值得你去感受的一切带给了你，甚至让你慢慢忽略了它自己，这就是广汽丰田车吧。
