全省57个县全部迈入“高速时代”
泾县是宣纸之乡,著名的红星宣纸厂就坐落在泾县的一个小山村,由于该县一直未通高速,交通曾是企业发展的痛点。
“我们每年出货四五百吨宣纸,销往向往全国各地。以前产品进出只能从国道绕行,最近的高速口也有40多公里,开车要一个小时,外来的游客普遍反映交通不便,过来还要换乘。”中国宣纸股份有限公司副总经理罗鸣告诉记者。随着芜黄高速建成通车,泾县结束了不通高速的历史,便捷的交通为当地企业带来了福音。“现在高速入口就在厂区附近,十几分钟就到了,非常方便。预计每年可以为企业降低物流成本20%以上,游客接待量也将大大提升。”罗鸣说。
作为安徽省“县县通高速”工程的收官之作,芜黄高速于12月16日正式建成通车,意味着安徽最后两个不通高速的县——泾县、旌德正式迈入“高速时代”,安徽实现“县县通高速”。
“芜黄高速通车后,安徽省高速公路通车里程突破5000公里大关,‘五纵十横’主骨架加速形成,基本形成了内联外通、四通八达的高速公路网络,安徽发展的骨架将更有力、血脉更畅通、动力更澎湃。”省交通运输厅一级巡视员章后忠表示,固蚌高速与即将建设的徐州至宿州高速、宿州至固镇高速共同形成徐州至合肥的第二通道,芜黄高速、池祁高速也将形成皖南地区与沿江地区之间新的运输通道,从而进一步拉近我省与沪苏浙地区的空间距离,加快实现长三角交通运输一体化发展,有力带动经济社会同频共振发展。
作为“我为群众办实事”省级重点民生项目(第一批)之一,“县县通高速”是群众关心关注的民生大事。芜黄高速通车后,全省57个县(含县级市)全部迈入“高速时代”,群众出行获得感将显著增强。
省交控集团党委书记、董事长项小龙介绍,今年我省大力实施“县县通高速”攻坚行动。7月1日,固镇至蚌埠高速通车,固镇县结束不通高速公路的历史,从固镇前往蚌埠的时间缩短一半;9月28日,池祁高速池州至石台段建成通车,石台县迎来首条高速公路,石台群众到池州从原来的1小时缩短到半小时;12月16日,芜黄高速正式通车,旌德、泾县两县迈入“高速时代”,从芜湖市区开车到黄山区谭家桥,时间节约近1个小时。
“扩容和加密是当前高速公路建设重点,芜黄高速建成,打开了皖南主通道,进一步提升高速路网密度,加强县域间连通,有效提升皖南国际旅游示范区通达性,促进当地交旅融合发展。”安徽省交通规划设计总院规划分院副院长陈敏认为。
为乡村振兴插上翅膀
位于皖南山区腹地的石台县是一个九山半水半分田的山区县,交通设施薄弱是制约山区发展的坎。高速公路开通两个多月以来,当地“高速效应”迅速显现。“高速开通后,今年国庆小长假期间,全县共接待游客37.86万人次,同比增长66.84%,实现旅游总收入3亿余元,同比增长64.78%。”石台县县委副书记、县长靳武欣喜地介绍,高速公路缩短了农产品的运输时间,保障了农产品的鲜度,当地生产的富硒农产品热销长三角,农产品销售量增长了35%。
芜黄高速的开通,为沿线提供便捷出行条件的同时,也为当地乡村振兴注入了发展活力。
陈长红是旌德县俞村镇杨墅村的脱贫户,患有视力残疾,这几年通过发展养殖业脱贫致富,还成了村里的致富带头人。如今养殖规模发展到肉牛100余头、土猪200余头。
“高速终于通车了,我的新鲜黄牛肉能够更快运输到中转站芜湖,然后更快运输到广东客户手中,再也不怕时间长不新鲜的问题了。”陈长红高兴地说,企业生产的牛肉、猪肉等产品之前通过冷链运输,由于不通高速,运输成本高,时效也没保障。芜黄高速通车后,提升运送速度,打通牛肉、猪肉的销路,为“土货”插上翅膀,给他们农业企业发展带来极大便利。
“以前接待外地客商,第一个问题就会问到有没有通高速,多少有些尴尬。”旌德县乡村振兴局办公室主任陈园说,现在旌德终于通高速公路了,相信以后会有更多的游客过来,更多的企业被招引过来。当地将进一步抓好交通重点工程建设,加快道路提档升级,依托交通区位优势等资源要素,助推全县乡村振兴跑出“加速度”。
章后忠表示,“县县通高速”项目建成使当地交通环境快速迭代,造成了“时空收缩”效应,地理上的优劣势被快速弥合,物流、人流、信息流正在更广泛的范围内自由流动,给这些地区带去了人气、财气和福气。
促进交旅融合发展
泾县廊桥镇大庄村的吕长贵开了一家农家乐,就在泾县南高速口旁边,看到高速开通后门前车水马龙,吕长贵满心欢喜。
“我这旁边靠近皖南川藏线、宣纸文化园等景点,以前顾客却以本地人为主,一些外地游客反映,交通不便,要绕行国道。现在高速开通了,我守着高速口,生意不愁了!”吕长贵告诉记者,现在农家乐共有两间客房,11张桌子,年收入20万元,高速开通了他打算再扩大3间客房,可以容纳30张桌子,生意会越做越红火。
泾县是我省文化旅游大县,全县共有对外开放景区15家,农家乐、民宿近900家,文化旅游经营单位1000多家,从业人员3万多人,形成了桃花潭镇桃花潭村和查济村、汀溪乡大南坑村、蔡村镇月亮湾村、榔桥镇黄田村等乡村旅游集聚区,以自驾探险游为主的“皖南川藏线”泾县段、以乡村休闲体验为主的查济、桃花潭、黄田、中国宣纸文化园等景区成为长三角地区游客的首选地。
固蚌高速开通近半年,固镇县旅游交通条件有效改善,人气大增。“今年下半年,周边市县通过高速公路自驾游、周末游的旅游人数大幅增加,交通优势推动了文化旅游产业的快速发展。”固镇县县委副书记、县长沈明举说,基于交通优势,固镇县正在打造垓下遗址、谷阳城遗址等文化旅游景点,推进生态游、文化游、休闲游等文化旅游产业发展。
泾县交通运输局副局长萧军看来,泾县旅游资源丰富,虽然是沪苏浙的后花园,但长期以来交通一直是短板,最近的高速公路入口也要40多公里。“芜黄高速建成通车,泾县到芜湖的行车时间将由原来的1个多小时缩短至1小时以内,到黄山的行车时间也缩短半小时以上。宣城到泾县的高速公路也正在建设,通车后将形成十字纵横,交通条件将大大提升,加快泾县融入全省高速公路网络。”萧军表示,泾县将以皖南交旅融合发展交通强国建设试点为契机,提升交通设施旅游服务品质,加快打造“快进慢游”立体交通体系,促进全域旅游发展。
“改善了旅游交通条件,促进泾县全域旅游发展,也将加速泾县旅游资源开发,让好风景成为好钱景。”在泾县文旅局党组成员、全域旅游服务中心主任张金泉看来,长期以来,泾县没有高速公路在一定程度上制约着旅游发展。芜黄高速建成通车,省内外游客来泾县的交通时间将得大大缩短,来泾县的舒适性和便捷性得到提高,泾县旅游接待半径将进一步扩展,打开更广阔的客源市场,促进泾县旅游业驶上快车道。
来源:安徽日报
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