记不清到过矮寨奇观景区多少次了,每一次都有惊喜。这一次,看到了矮寨大桥的壮丽日出。
今年6月,湖南省湘西州矮寨·十八洞·德夯大峡谷景区,被确定为国家5A级旅游景区。它们是湘西的第一个5A旅游景区。听此消息,才惊觉花垣的十八洞村和吉首的矮寨奇观景区,是连绵成片的。
矮寨·十八洞·德夯大峡谷景区,也在湘西世界地质公园的园区范围之内。它们同样是岩溶地质生态与少数民族文化融合的典范。
在矮寨奇观景区,记录这天地人和的醒目物证,便是路与桥。
矮寨盘山公路
据湘西州地质公园管理处提供的资料:矮寨园区位于湘西世界地质公园内的吉首市,总面积198平方公里,这里是武陵大山脉中最精彩、最险峻、最梦幻的地段之一。园区内不仅拥有独具特色的德夯大峡谷、流纱飞瀑等自然景观,还有工程奇观——矮寨大桥,德夯苗寨等人文景观。山与水、人与桥、雾霭与峡谷、田园与村落浑然一体,构成人文与自然共生,壮丽和精巧同在的峡谷景观。自古以来,这里的人们都在想尽办法架桥通路。渐渐地,一条条盘山公路在群山万壑中蜿蜒而出。修建于1936年的矮寨公路,创造了中国近代史上第一座公路立交桥的奇观。漫步于悬崖玻璃栈道、矮寨大桥,百年路桥奇观、千年苗寨风情、万年峡谷风光一览无余。
古往今来的建设者,在这里智慧碰撞,为中国、为世界桥梁建筑,创造了一个又一个奇迹。
据《团结报》报道:矮寨大桥下、绝壁千仞上的“之”字形盘山公路,是湘川公路最为险要的一段。这条路在水平距离不足100米的范围内要爬上垂直高度达440米的高坡。当时的设计者,用了13道“之”字拐和一座立交桥,建成了这条总长6.2千米的公路。
在距离矮寨大桥70多公里的泸溪县洗溪镇能滩村,有一座1937年设计建造的当时中国第一座悬索桥——能滩吊桥。
2012年3月31日正式通车的矮寨特大悬索桥,1000多名建设者克服了所有困难,取得了新结构、新工艺、新装备与新材料四大原创性成果,成功建造了当今世界上峡谷跨径最大的悬索桥。这座两索塔间跨度1176米,垂直高度355米的特大悬索桥,首创了塔与梁分离的新结构体系,避免了对山体的过度开挖,让大桥与峡谷两岸气势磅礴的秀美山峰浑然一体,成为矮寨奇观景区一张亮丽的新名片。
有趣的是,矮寨大桥两岸有两个村,一个叫家庭村,一个叫幸福村。当地村民说,矮寨大桥,是他们家庭幸福的通衢大道。
去年夏天来这里时,发现景区内有个农家乐餐馆里,有窝野蜜蜂在门口的墙缝里安家三十多年,他们年年都能收获数量不等的野蜂蜜。这一次特意带朋友去看,却被告知因为要给食客们驱蚊,点的蚊香多了,蜜蜂已经飞走了。我有些怅然,老板娘却说:“有些客人怕蜜蜂,走了也好。”
人与自然和谐相处,值得不断深思和求索。(文:刘柯吕 图:刘柯吕、黄枚、湘西州地质公园管理处)