一座边境城市的发展和兴起，常常离不开发达的商业贸易，而商业贸易需要南来北往的人流，需要纵横交错的交通。满洲里的城市发展道路便是如此。
很早很早以前，这里人烟稀少，没有城市，更没有贸易，触目可及是广袤的草原。1901年，沙俄在中国境内修筑连接西伯利亚大铁路和乌苏里铁路的东清铁路，并在这里建成了车站。车站上跑起了火车，火车带来了人，人带来了繁华。满洲里由此而始。
很多人可能都不太清楚，远在边境的满洲里曾是中国通往苏联和共产国际的秘密交通线。从满洲里出入境的领导人包括了李大钊、刘少奇、瞿秋白、周恩来、李立三等。因此，这个讲述红色历史的满洲里红色展览馆也包含在了景区内。
整个展览馆简单明亮，分为“满洲里红色秘密交通线”“真理之路”“中共‘六大’”“胜利曙光”“红色溯源”“中苏会谈会晤室”六个主题。展馆内大量珍贵的文字、图片和实物资料记录了早期中共人为建立新中国所做的努力和抗战。
眼前白色建筑便是满洲里国门，高大庄严雄伟，显示着大国的风范。五星红旗在国门上方高高飘扬，下方的轨道与俄罗斯接轨。登上国门，俄罗斯边境城市的风光尽收眼底。
41号界碑于1994年8月中俄勘界结束时设立，同样是国门景区的标志性建筑。
始建于清末，经过百年时间，如今的国门已经是第五代。这里连接西伯利亚大铁路及中国东北铁路网，货物运输向西可达欧洲，向东通过港口可抵达日韩等国，成为中欧班列东通道的重要节点。
火车轨道仿佛永无止境地伸向远方，来来往往带着诸多国家的商品和文化。如今的满洲里，是中国最大的陆路口岸城市，被誉为“东亚之窗”，是国家首批重点开发开放试验区，边境旅游试验区，是“一带一路”建设的重要城市。
黑白老照片记录着属于满洲里的陈年记忆，那些记忆中，有过荣耀，也有过沧桑，都一一被铭记。
五代国门的变迁忠实记录着中国从虚弱走向强大的脚步。看着如今霸气的第五代国门，谁又能想到早在1900年，第一代国门只是一个简单的木桩呢。
白色的建筑上，无论繁复精致的雕花，还是东欧风格的圆顶，都显示出欧式建筑风格。中共六大展览馆是按照莫斯科近郊的六大会址原貌复制建设。1928年6月18日至7月11日，中共六大召开，来自中国各地的140多名中共代表冒着生命危险，冲破重重险阻，会聚莫斯科。这是中共历史上唯一一次在境外召开的全国代表大会。展厅里，陈列展示着六大的珍贵资料。
