这里曾经是湘江流域最重要的交通节点，湘江与长潭古道共同构成的历史交通大动脉，让这里成为繁华的物资交易码头。如今它依然是湖南南北方向交通线路最为密集的区域。京广铁路、京广高铁、长株潭城际、芙蓉大道、国道107线、湘江水运线全都集中于此。历史在这里展现了它的变与不变。 撰文/本报记者常立军
昭山：湘江画卷中一座古意的山
从天心区跨过黄土潭桥进入昭山，也就进入了湘潭境内。湘潭一侧已无民居。小道边荒草漫天，偶尔还能看到一两个柱础，证明这里有过屋舍。荒草中我们寻到两根立柱，立柱间是漫长曲折的石阶，一端伸向湘江，一端向山上，这里就是连接码头与山顶的那段著名的昭山古蹬道了。
古道始建于清乾隆四十二年（1777），在当时昭山商贾云集，富绅众多，而当时昭山香火鼎盛，前往昭山的游客、香客众多，上山极为不便，由湘潭宋氏倡导，组织潭、善二邑（今湘潭市、湘潭县、长沙市、长沙县、株洲市、株洲县等地）绅士捐资修建，至清嘉庆六年（1801）完成。
古道把我们带入了历史时间。这条古道全长约1314米，共1947级，耗用花岗岩5000多块，贯穿昭山前山与后山。这样的工程，在今天看来并不算什么，但在当时，可以称之为“浩大”，因资金都极为有限，这条古蹬道历时约25年方才修完。
这是朝拜的历史步道，来昭山古寺祭拜的人们从四面八方过来，或走陆路，或走水路，总要从这里进山。沿着漫长的古道，走向他们的信仰之地。步道边时常可以见到捐建碑，碑上刻着捐建人的姓名以及捐建之意义。捐建人多为当地士绅或大族，做一件功在当下，利在千秋的事，是很多人追求的生命存在的意义。
我们所走的古蹬道是昭山的北坡，多樟树，少红叶。经过最后一段漫长的古蹬道后，即到山顶。185米的海拔，古蹬道却修出了十八盘的气势，最后一段几乎是笔直向上的。
山顶被一座建筑所占据，就是昭山古寺。
这是一座极具地理气势的寺院。寺已是新修。气势依然很足。它完全融入昭山之中，面对湘江万顷碧波。湘江边有很多山，却极少有这样独特且开阔的视野。寺中可见的旧迹是一排陈列在回廊下的碑刻。有历代重修昭阳寺碑，捐建碑等。寺下的丛林野境中，有一口旧钟，最初以为是历史遗存。走到近前才发现上面铸有“国营江滨机器厂，一九八八年铸造”的文字，迄今33年。字体为隶书，钟身有属于那个年代的质朴感。
昭山的秋色叶林木也灿若云霞
秋意特别重的2021年冬季，昭山的秋色叶林木也灿若云霞。
最为经典的是枫香，今年的枫香，红度已接近极值。在阳光的透射下，色彩斑斓，这是往年极少有的盛景。昭山的枫香其实并不算多，但是站在山巅依然可以看到大片的红黄相间的色彩。金黄色的多为银杏，寺中的那棵千年银杏一直就是昭山最有名望的古树。作为植物，它竟然比坚实的建筑留存得更为久远，见证了最多的沧海桑田。
除了常见的枫香与银杏，昭山有更多的秋叶色植物，它们是这幅秋色画卷的重要组成。其中比较高大的是乌桕，它有着心形的叶片和极为舒展的树形，可以说是秋叶色植物中最为风姿绰约的一种。楤木和盐肤木虽然低矮，红艳程度却不比乔木们差，它们组成了山林中部高度的秋叶色景观。
用“层林尽染”来形容今年的昭山真是太贴切了。秋色叶不仅仅是红叶，黄色叶、橙色叶都可以称之为秋色叶。它们共同之处，是暖色系，在日渐变冷的秋季，它们带给人们的不仅仅是视觉上的美感，更有心理上的舒适。
易家湾：建筑还有上世纪七八十年代的美学特质
易家湾镇的冷寂，与芙蓉大道的喧闹，仅数米之隔。它不再是历史上喧闹的长潭地区的货物中转站，易家湾镇弥漫着回忆。
历经了水运时代、古道时代，公路时代、铁路时代，这么多交通格局变幻的时代，它还是慢慢走向了衰败。易家湾镇的主街叫直街，直通湘江码头，据说以前铺的都是麻石路。如今街上一眼看得到的人也就七八个，老居民们围拢在一起，聊着过去的繁华往事。街面上的房屋多已破败，看起来却依然很美，风格上大多是上世纪七八十年代的工业美学特质，墙面多采用青绿色与暗红色的水刷石。偶尔也有更古老的屋舍，有的老房子上甚至有带着清末风格的风火墙。
这里曾经是湘潭极为重要的历史工业区。那些遗留的厂牌记录了那段繁荣的历史。我们沿街行走，依次看到“湘潭昭龙实业公司”“湘潭市长轮公司”“湘潭市昭山制酱厂”好几个厂名。据街上的留守居民讲，这里以前还有银行、五金厂、粉末冶金厂、水运处，零零总总加起来有四十多个单位，足可见当日的繁华。
除了厂区，这里还有学校、商铺和旅舍。我们在当年老码头的位置见到了一座“老黄神龙古庙”，里面有一块“公和益栈”的店名牌匾，这是此次采访所见最古老的匾额。据说龙王庙所在的位置就是当年客栈的遗址，庙里的人留下了这块见证记忆的珍贵物件。
一条新修的公路把易家湾老镇区分成两半，公路旁的第一家是周洪钦老人的房子。周洪钦是这里的老口子，他说这里从前有五个码头，交易各种杂货，株洲那边也来这里运货。学校也有好几个，湘潭的四中、六中都在这里。在老黄神龙古庙，我们遇到了在这里与看庙人闲谈的老居民袁运军。袁运军祖籍离这不远，在株洲的白马垅。他的祖上是开裁缝店的，来这里后经营副食品，亲眼见证了这里的变迁。
铁路时代，这里曾有易家湾火车站。据当地居民讲述，老火车站的位置就在芙蓉路旁边，那时候京广线还未改线，易家湾镇离火车站非常近。如今的新易家湾站挪到了芙蓉路另一侧的昭山村，已经是一座不太重要的四等小站了。
湖南图书馆研究馆员沈小丁18岁时曾在易家湾工作生活过，他时常回忆起在易家湾的时光。那时他负责修建湖南省建材局318散装水泥仓库的一栋职工宿舍。在他的记忆中，易家湾那时候的民房多是干打垒墙，灰瓦屋顶。附近很多坟山，施工时还挖出了骸骨。最刺激的经历莫过于和同事去湘江游泳，被湍急的河水冲到昭山绝壁之下，靠不了岸，最后靠抱住下游的一块岩石才奋力爬回了岸边。关于易家湾的记忆让他极为难忘，毕竟人生最为美好的青春时光是在那片大好河山中度过的。
昭山周边浅山丘陵村落，是隐逸世外的田园
昭山一面对湘江，三面环丘陵。已经成为长株潭绿心区的丘陵间，不再做大规模建设，剩下的多是留在这里的原住民。他们依然保留着浅山丘陵区域的生活方式。
最临近昭山的，是天心区一侧的居民。这里是从长沙进入昭山的一条历史古道。
宽阔的湘江路在快要到昭山时忽然变窄，成了一条水泥路。路边的屋舍也变得陈旧起来，其中一栋写着“江边商店”的红砖房颇有近代历史感。店主人看我们在拍照，很疑惑地询问。在他看来，这里一直就是这样，没什么特别。
一些更老的房子上长满了爬山虎，很多居民已经不在这里居住，这里成为了野生植物占据优势的世界。继续向前走，路边看到一块黄土塘渡口的碑。依稀记得很多年前，我曾从这里渡江到对面的九华，撑船的是一位仙风道骨的老者，当时看上去已经有七八十岁，如今过去十多年，也不知尚在人世否。一位看起来六七十岁的老人坐在河边晒太阳，他告诉我们，渡口已不可用，据说是出于安全等诸多因素，去年就停航了。
河边尚有一些居民，做游客的生意，开起了各种饭店。主打的是鱼，却不是湘江里捞的。
“现在江里不让捞鱼了，要保护湘江生态。”一个看起来很和气的女老板告诉我们。鱼不让捞，但菜还是可以自己种。今冬持续晴好天气，菜长得特别好，萝卜、白菜都是油绿油绿的颜色，透着生机。
穿过这片有点散乱的居民区是一座叫黄土潭的石桥，桥很短，桥拱因此看起来极为陡峭。下面是一条溪水，长沙与湘潭，在此分界。湘潭一侧已无居民，荒草中的一块麻石柱础证明这里曾有过屋舍。
湘潭临近昭山的居民大多在昭山村。与昭山一路之隔，这是一个与山同名的村。
昭山村没有高层建筑，房屋随地势起伏。因为地处数条铁路线及一座大型油库的原因，这里始终没有被“开发”，保持着上世纪的风貌。村口临近芙蓉路的几栋民房开起了土菜馆，在昭山游览的本地人，多来此就餐。这里的公交站牌名为“昭山火车站”，实际上里面却是搬迁后重建的易家湾火车站。车站就在街道的尽头，早已没了当日的繁忙，临近正午，车站前空荡无人。
火车站除了正常的一个小入口，还有一条深邃的地下通道。带着好奇心穿过漫长的隧道，出来时仿佛面对一个桃花源般的世界。如果不是有心来探索，很难发现这里居然还有村落。它们是昭山村的一部分，京广铁路把这个村分成了东西两部分，漫长的隧道是连接线。
这片隐秘的村落，屋舍俨然，鸡犬相闻。苦楝树落光了叶子，果实却还挂满枝头；野菊花盛放在阳光下，明媚如春花；屋前整齐的菜地里，芫荽、白菜与萝卜长势喜人。这里的房屋比村口的更为老旧，甚至还能看到三合院的土坯房。冬日暖阳下，这里全是旧时光的美感。
一列高铁呼啸着在头顶掠过。这个村庄里有五条铁轨穿过。从运输油品的货运支线到京广线、城际铁路，这里是湖南铁路线最密集的区域。然而无论铁路多么繁忙，村中始终安静如世外。也许真正打动我们内心的，就是这些不曾改变的美好。
攻略
路径 古蹬道很美，适合慢悠悠爬山
我们从长沙出发，沿湘江路直行，到黄土潭桥前，把车停好。过黄土潭桥，到达古渡口，沿古蹬道上山，古蹬道很美，可慢悠悠遛到山顶昭山古寺。
据湘潭方向来的游客介绍，他们从湘潭芙蓉大道旁的景区大门进入，到河边，再走麻石古道上山，到达山顶昭山古寺。这条道又直又陡，但时不时有观景平台，可以俯瞰湘江。如果嫌古道陡，也可以走麻石古道东南的那条道，会经过抗金名将刘锜故居再到观音寺，出观音寺走公路上山，公路相对比较平缓。
摄影 昭山古寺外俯拍昭潭与弧线湘江
昭山古寺外建筑很有古意，适合于拍人像，还可以俯拍昭潭与弧线湘江。
最佳的景观摄影点并不在山顶，山顶树木太密遮挡了视线，旁边的笔架峰视野更为开阔。
漫长的古蹬道很适合作为人物拍摄的场景。秋色叶集中在上山公路两旁以及笔架峰山路沿线。
文化遗迹昭山的人文遗迹也很多
除去美好的自然景观，昭山的人文遗迹也很多。如昭山古寺、古蹬道、古渡口、黄兴二母冢、伟人亭等。抗金名将刘锜故居遗址尚在修缮中，暂未开放。
美食 江边鱼馆可边吃饭边欣赏江景
昭山景区靠近天心区的滨江一侧，有很多鱼馆，过去在坊间名声很大，价格会贵一点点，但吃饭环境有野趣，可以边吃饭边欣赏江景。
昭山对面芙蓉路一侧，是昭山村，村口多土菜馆，价格实惠且普遍口味不错。
撰文/本报记者常立军
