新疆到台湾正在规划一高铁，沿途这些城市有福了，经过你家了吗？
去过新疆的朋友一定会对这个地盘广大的省份有深刻的印象。因为地理位置的缘故，新疆给人的第一感觉就是：远和大。这就造成了人们选择去新疆旅游的话，必须要规划出一段足够长的时间。甚至可以说旅游的很多时间都耗费在路上。这样的问题想要解决并不是一朝一夕可以做到的，它需要国家在整个西部地区的高铁网络部署能够形成网络化和系统化。不过有一个好消息就是相关的高铁线路其实一直在被设计和规划。
就比如我们今天要说的：新疆-台湾海疆高铁。
如果我们将这条线路画一个大概的线路你就会发现，它的布局简直霸气十足。从祖国西北的新疆乌鲁木齐开始一直连中国台湾。一条西北-东南向的大道穿越了华夏大地。这条高铁线路的名字还没有正式确定，但它应该和诸多国家干线线路一样是一个大体称谓，实际上是由很多很多不同的区段共同构成。如果只看新疆区段的话那大体方向连通的就是乌鲁木齐和哈密市。
这两座城市如今已经有动车组相连，600多公里的车程时间已经被控制在2小时50分之内。而这条线路应该就是新疆和海疆相连的组成部分。现在它是新疆为数不多的高铁运营线路，每天开的列车数量足够满足人们出行需要。
哈密市本身就是新疆进出门户，不论是铁路交通还是公路交通哈密基本上都是人们进入新疆所经过的第一座城市，所以对它的发展新疆也很重视。将它和首府城市进行连接也让这座城市的发展更有动力。
简单来说一说这两座城市。
乌鲁木齐是中国西北地区重量级的都市，也是中国实行一带一路关键的节点城市。要知道这一座城市的人口总数就占据了新疆总人口的五分之一。
基本上到新疆旅游的人们首先的城市都是这里。这座城市的基础建设开始逐渐完善，整座城市因为地理原因的限制，主要干线道路的交通环境比较拥堵，不过这样的情况正在改善。
乌鲁木齐的旅游资源其实很丰富，从市内项目到市郊景点可以说各个精彩。
著名的大巴扎弥漫着浓郁的维吾尔气氛，天然就带着一种独特的热情和国际范儿。
红山公园是老牌新疆景区，也是当地人的回忆，现在红山公园的周边服务建设已经越来越完备，被定为国家AAAA级。
到了冬天，酣畅激情的滑雪运动也会成为这座城市的名片。
哈密市的名声应该非常有名了，很多人也许没去过这座城市但是哈密瓜的盛名可谓是无人不知无人不晓。
这座城市最大的特色就是盛产各种水果和干果。哈密瓜自不用多说，沙枣、哈密葡萄、油桃这些水果基本上吃过的人都会被立刻惯坏嘴巴。
哈密的旅游资源从自然风景到人文景观几乎样样俱全，但可能名气不大或者宣传没有那么多的原因，知道的人实际上并不多。
现在来新疆旅游的人们已经可以便捷地从乌市到哈密，未来整条线路修通的时候也许很多省份的朋友都可以借由高铁一睹大新疆的精彩。
不过话又说回来，高铁的设计和修建之间本身就有不可确定的时间差，也许它的修建还需要很长的时间，但面对高铁的修建等待也许是一个心急而又美好的事情。去
