隆冬。
天气，异常寒冷。
我思来想去，决定去探寻吴王城遗址。
冬季的仙人关美景
吴王城遗址，位于甘肃省陇南市徽县虞关乡与陕西省汉中市略阳县白水江镇长丰村之间的穆家坪悬崖下。这里，就是抗金名将吴玠和吴璘兄弟俩安置宋军将校家属的地方，也是屯兵固守仙人关的城垣所在地。由于吴玠被封为涪王，吴璘被封为信王，所以后人就把这里称为吴王城。
我沿着傍山公路一直南下。
山路，弯弯曲曲。
半个多小时后，我在公路边看到了文保碑。
破损的文保碑
我靠边停车，看着破损残缺的文保碑，心里很不是滋味。这不堪入目的一幕，暴露了某些人心底的丑恶。
我抬起头，向嘉陵江对岸望去。
对岸，半环形的石崖高峻险绝，石崖下有一片很大的平台，这个平台上就是吴王城遗址。平台上，荒草萋萋，灌木丛生。
峭壁下的平台上，就是吴王城遗址
我继续沿着嘉陵江东岸，一边往下走，一边寻找通往吴王城遗址的道路。
一路上，全是傍山险路。
险路下，嘉陵江水碧绿如玉。
江水中，巨石裸露。
仙人关
一线天
很快，我就来到了仙人关。
仙人关的取名，来源于这里石崖上有三座排列如仙的山峰，加上这是南北交通的咽喉。自汉唐以来，仙人关和吴王城的周围，就只有沿着嘉陵江北岸所修的栈道南北通行。如果仙人关被控守，就会彻底阻绝秦蜀间的南北交通，因此仙人关在军事与交通上的控制作用极其重要。
仙人关处美景
我一边顺江而行，一边思索。
遥想当年，抗金名将吴玠在仙人关驻军镇守十多年，最后病逝于此。他的弟弟吴璘和儿子吴挺仍然率领西路大军把守仙人关和成州、兴州一带。吴家三代人，在仙人关守陇保蜀六十多年，立下了赫赫战功。
冬季的嘉陵江水
这时，我看到一座铁桥。
过桥后，我顺着嘉陵江西岸折返往上。
山路，崎岖蜿蜒。
走着走着，我就满头大汗，气喘吁吁。
过桥后，通往吴王城遗址的山路
我走走停停。
一个多小时后，我终于在陡峭的石崖绝壁下，看到一大片的地势平缓的山坡，这里应该就是吴王城的遗址了。
我站在平台上，举目四望。
三面环山，一面临江。
吴王城遗址所在的平台，无路可走
我休息片刻后，开始迫不及待地想要在灌木和杂草丛中寻找到哪怕一丝半点的古城痕迹，但是结果让我很失望。对于这样的结果，其实我在心里早有准备。在上世纪50年代，吴王城垣就在修建宝成铁路时被损坏得差不多了。
我心有不甘。
就在我还想继续探寻的时候，山崖上忽然滚下一块巨大的石头，吓了我一大跳。我猜想，或许是我的出现，惊动了某种野兽，它们在行走时踩落了悬崖上的石头。
我决定立即从原路返回。
嘉陵江边的宝成铁路
最后，总结一下：从徽县去往仙人关，傍山险路特别多。这些道路，地势险峻，弯多坡陡，自驾游时一定要掌握傍山险路的驾驶技巧。
1）弯道之处，多按喇叭。行驶时，多按喇叭，特别是在弯道处，要时刻注意对面来车和路边的情况。
2）没有来车，尽量靠中。在没有车辆交会时，尽量紧靠道路中心线的右侧行驶。
3）傍山险路，避免超车。在傍山险路上，尽量不要超车。
傍山险路
4）行车途中，不看险处。行车时，要重点观察靠山一边的路面，不要探视崖下深涧，以免产生恐惧心理和分散精力。
5）会车困难，停车让行。对面来车时，尽快让开道路中间位置。会车时，右侧是山体时可紧靠右行，右侧是山涧时不要紧靠右行。在傍山险路会车时，靠山壁一侧车辆应给外侧车辆足够的安全距离并让其先行。
6）下坡急弯，紧靠右行。下山通过急弯时，首先把车速降到最低，紧靠自己车道右侧行驶。临近弯道时，要及时按喇叭，晚上用灯光示意，以告知对方来车，相互做好避让准备。
7）傍山险路，避免停车。在傍山险路上，尽量避免停车；非停不可时，要选择相对平直、视线好的安全地段。
