17日晚的广州塔风情万种，温暖的夜空里，流光溢彩，缓缓地转动小蛮腰，吸引了全广州人的目光，吸引了全部来广州参加19届车展人们的目光。在风光旖旎波光粼粼的江面缓缓开动的张灯结彩的游船，绕着广州塔前后左右地巡游一圈后，最终靠上了财富广场的码头。一众奥迪人，还有各路明星，当然还有媒体，走进了广州塔，参与进这个宏大、浪漫，又充满科技感的盛会。
会场布置成三重，第一重，是用VR眼镜看奥迪对于未来的规划，电动化、数字化和智能化，是这场漂亮的VR刻意表现的内容。在科技的高速公路上以光速前进，喔，我都有点头晕了。
第二重会场，是几个小小的讲台，奥迪大领导、设计师，以及奥迪英杰汇的马龙，围绕着今晚要展示的两款概念车，进行了讲演。他表示：奥迪对于未来进取的定义，在今天要展示的两款概念车上体现得淋漓尽致；关于人、车、生活，也在此处得到强化。
第三重是正经的秀场，最隆重的舞台。
在这最隆重最奢华的舞台上，两款重量级的概念车得到了全方位的展示，sky sphere和grand sphere是今晚当然的主角，奥迪所有想说的话，想要对外所做的表白，都在这两款概念车里。
你一定会说，sky sphere跟霍希有某种神似。没错，奥迪中国设计师武云舟甚至说，sky sphere是致敬霍希853，穿越经典与未来驾驶者相见。长长的引擎盖，意味着强大的动力，长长的轴距，意味着豪华与舒适。对了，最引人注目的轴距，决定车辆的级别、决定享受空间是否足够大的轴距，在sky sphere这里，怎么能不浓墨重彩地介绍给大家？
sky sphere的轴距是可变的！
没准，你没看错，它就是可变的！sky sphere的轴距可以变长25cm！
简直匪夷所思有没有。
sky sphere如此让人惊叹了，那grand sphere还有什么能抓人眼球？不急，启迪未来的奥迪，有的是让你嘴巴张大到无法合拢的科技配置。
奥迪grandsphere概念车其实更看重的是智能驾驶，奥迪号称可以达到L4级。与sky sphere上面两块屏幕可以随意分合不同，在grandsphere概念车上干脆就找不到一块屏幕。难道没有屏幕？现代的车怎能没有屏幕？别急，人家是通过投影将信息投射在中央的饰板上，来实现屏幕功能的。而且，你还可以通过眼球追踪和手势控制来进行功能控制，神奇不神奇？在grandsphere概念车里，你将会越来越懒，最终是缩在车里看电影。击剑冠军孙一文说：这么大屏幕，不看电影说不过去哩。
这两款概念车，在2021慕尼黑车展期间也有亮相。sky sphere首发于8月初，grand sphere则亮相于慕尼黑车展开幕前。这两款车在中国是首次亮相。
奥迪认为：“这两款概念车代表着奥迪引领高端移动出行时代的前瞻思考，对于品牌未来发展具有极其重要意义。”加上即将在2022年亮相的系列第三款概念车urbansphere，奥迪2025-2030年的产品线是什么样？相信你已经心里有数。2033年不再生产燃油车，看起来，也是不太难实现的事情，而且，似乎在产品力上，奥迪产品相较燃油车，会有更加令人满意的表现。
与令人震撼的两款概念车相对应的是，奥迪对于品牌建设也有相应的调整。一汽-大众奥迪销售事业部执行副总经理孙惠斌说：一汽-大众奥迪围绕科技和人文双线发力，聚集中国市场特征，在奥迪全球品牌框架指引下，创新打造环环相扣的“新奥迪”品牌矩阵，新豪华、新体验、新模式、新精英，是与新的产品矩阵相适应的新的品牌方向。今晚，韩寒、马龙、孙一文、甚至李宇春，就算他们只是站在这舞台上，“新奥迪”品牌矩阵就已经昭然若揭。
正如一汽-大众汽车有限公司董事、党委书记、总经理潘占福说的那样：“依托“全价值链共创+全体系赋能”的创新发展模式，一汽-大众将不断进化自身体系实力，为中国用户提供一流的产品和服务。我坚信，一汽-大众奥迪品牌一定能在新时代书写新的成功篇章。
展望未来，一汽-大众奥迪销售事业部总经理迪行知（Mr.Ashutosh Dixit）也对此充满信心：一汽-大众奥迪将积淀百年的豪华基因与塑造高端未来出行的美好愿景相结合，打造出一个更加可持续且更加数字化的未来！
2022年，奥迪将有10款电动车上市，而在中国市场，就有4款。毫无疑问，中国是奥迪在世界上最大最重要的市场。三款spheres概念车已经明确地给出了奥迪的新方向，那就是，创新打造“新豪华、新体验、新模式、新精英”，环环相扣的“新奥迪”品牌矩阵，不断开启高端移动出行的新时代。
今夜的广州塔，因为奥迪而绽放，也因为奥迪而格外美丽。
