很多“老绿皮火车”都是二十世纪九十年代之前运营的,大都不保养年久失修,油漆剥落,墙板开裂,车门关不上,车窗打不开;有的车厢内服务设施不全,配件丢失,电扇不转,电灯不亮,管路不通,洗面池、便器破损。但是桂林这个地方的绿皮火车,不知为何保存较为完好,如果你向内窥探,你会发现连座位都变得非常光洁靓丽。
一节节火车车厢,装载过多少过往的岁月。这岁月的起点,要上溯到一百多年前。这些“老绿皮火车”都是二十世纪九十年代之前运营的,大都不保养年久失修,油漆剥落,墙板开裂,车门关不上,车窗打不开;有的车厢内服务设施不全,配件丢失,电扇不转,电灯不亮,管路不通,洗面池、便器破损,地板塌陷;车体外皮长时间不清洗,门窗不擦,积满污垢。
值得庆幸的是,现如今在一些受地理和环境制约,先天条件不足偏远山区的钢轨上,依旧还有一批“绿皮车”几十年如一日地坚守和奔跑,几百公里才几十块钱,依旧是许多周边乡村老百姓出行的最爱,同时也是许多驴友和城里人争相寻找追逐的对象。桂林这样的美景也许慢慢的也要消失了,不妨来此感受一番?