众所周知，我国在外国人眼里就是“基建狂魔”，像是上海的中心大厦，就是除了迪拜大厦之外的世界第二高的大楼。另外，大家最为熟知的就是港珠澳大桥了，堪称是人类历史上一大奇迹。
港珠澳大桥的建成让世界各国都为之震惊，因为这座大桥不仅海上建筑还有海底隧道，听起来是不是非常炫酷呢？同时它也完美地向世界人民展现了我国科学家们在基础建设方面的卓越水平。这座耗资上千亿的大桥按理说开通后会有很多的车辆通行，但事实上，这座桥上并没有什么车，这是为什么呢？其实原因主要在于这座桥特殊的地理位置限制了进入这个桥的车辆。
港澳通行证
大家都知道去香港澳门旅游时，需要办理港澳通行证。而要上这座桥，不仅要有港澳通行证，还需办理港澳专门的车牌，据说这种牌照的办理也是有条件的，必须是在三年内缴纳费用比低于100万的企业业主才能够办理。由此可见，对一些普通民众来说，根本达不到这一系列的条件，所以就造成了通车后的桥上比较冷清。提起这座桥的安全性，大家根本不用担心，因为我们国家是公认的“基建狂魔”，这点自信还是要有的。
港珠澳大桥是中国基建的代表作
从设计到建设前后历时14年，期间攻克了无数难关。科学家和工程师们创造了400多项新专利、6项世界之最（当时）。全长55公里为世界最长跨海大桥。有15公里是全钢结构钢箱梁，是目前世界最长钢铁大桥。海底沉管隧道全长6.7公里为世界最长海底隧道。
沉管隧道标准管节，每一节长180米，排水量超过75000吨，为世界之最。沉管在海平面以下13米至48米不等的深度进行海底无人对接，对接误差控制在2厘米以内，世界最精准的“海底之吻”。海底隧道最深处在海底48米，是世界最深沉管隧道。
