【环球时报综合报道】继含瘦肉精的美猪后，美国又向台湾推销波音飞机，总值高达80亿美元。据称，台湾中华航空对此持保留态度。
据台湾《联合报》28日报道，美国参议院预算委员会共和党首席议员格雷厄姆本月中旬率团访台时，公开要求台湾采购波音787。他在与蔡英文会面时称，双方有更多商业往来，关系就会越来越坚强，“我们希望你购买（波音）787”，包括台湾的华航。返回美国后，格雷厄姆22日发表新闻稿称：“我希望未来几周，台湾将宣布购买24架波音公司在南卡罗来纳州制造的787宽体喷气式飞机。那将是80亿美元的项目……我希望台湾将做出这个决定。”
华航现役中程中运量客机为22架空客Ａ330-300型，2004年第一架交机，到了新陈代谢的时候。据华航年报，租自奇异资本航空服务公司的10架Ａ330，今年起逐步约满退租。不过，华航对美方提出的采购案态度保留，仅表示中长期机队更换是公司计划，会持续进行。
联合新闻网28日称，华航之前因为配合台当局政策，在远程线的油耗成本竞争力大输，当长荣以双引擎省油的波音777客机飞远程线时，华航还在用传统耗油的波音747，“在油价居高不下时，就算飞欧洲线乘客满载也亏钱”。近几年，华航接连发生货机起飞后引擎故障返航的事件。今年1月28日，华航货机在降落美国芝加哥机场后，滑行时因为大雪地面湿滑，碰撞地面行李车造成受损，导致飞机毁损2个发动机。
针对美议员推销波音飞机，台“总统府”发言人张惇涵28日称，美国国会议员关心自己国家的产业，为产业发声，是民主社会的常态；台美在各项领域合作紧密且持续深化，也都基于专业进行评估，必须依法办理，“没有所谓强销的问题”。
据《环球时报》记者查询，台“总统府”网站可看到格雷厄姆英文讲话记录，其中提到，“我们希望能进一步强化经贸关系，我们希望你购买（波音）787（在南卡罗来纳州制造）”。但是在中文版中，截至28日，没有完整的讲话记录，只有大致的内容概括，其中并没有提到买波音飞机的部分。
这项高达80亿美元的采购案，被视为美国在美猪后的对台新目标。《联合报》28日评论称，美议员、州长、前官员访问台湾，除了谈论安全议题，强化经贸关系也是重要一环。前国务卿蓬佩奥曾声称，经济联结性有助于提升台美地缘政治战略关系。但从近年含莱克多巴胺美牛、美猪开放，再到“国防”改革、后备军力，以及能源、半导体供应链等，蔡英文当局大肆宣传台美关系“坚若磐石”之际，也在印证“天下没有白吃的午餐”。
中国外交部发言人汪文斌28日在记者会上表示，向台当局狮子大开口的美国政客远不止格雷厄姆一人。“无利不起早”，美国政客嘴上都是“主义”，背后全是生意。民进党当局吹嘘得到美国支持，纯属自欺欺人。真正受苦的是台湾老百姓，一边自己的血汗钱被拿去“进贡”，一边被绑上“台独”战车驶向危险的深渊。（张若 李耀）
