陕西和四川的咽喉要道，两千年雄关，现代铁路公路都必须从这里过

旅游文史略知一二 2022-08-19 13:53

这里是行者老张的旅行和历史研究所。

刘邦、韩信、曹操、诸葛亮、李白、杜甫、苏东坡、陆游......

这些历史人物中有开国帝王，有将帅英雄，还有文人书生、诗词大家，跨越一千多年，他们会有什么交集？

还真有！这些中国历史上的“风流人物”都来过一个地方—— 大散关！

大散关在哪里？为什么他们都会来到这里？

事实上，来过大散关的历史人物还有很多，这几位只是其中最著名的。来大散关的武将当然是为了建功立业，文人墨客有的是为了游山玩水，有的只是路过，但他们都会留下诗文。为大散关写诗最多的是苏东坡和陆游，最著名的当然还是陆游的那句 “铁马秋风大散关” 。

大散关，是关中平原的四关之一，也称散关，位于关中最西边的陕西宝鸡，古陈仓以南，秦岭大散岭。从秦岭最高处的秦岭梁到古散关遗址处的这段区域都属于散关。散关是西周时期一个小诸侯国散国的关隘，因处于大散岭而得名。散国可能很多朋友都没有印象，这个国家没有著名的历史人物，却留下了一件国宝重器，是一件青铜器，“ 晚清四大国宝 ”之一的散氏盘。

散氏盘于清乾隆年间出土于陕西宝鸡境内，上面的铭文记录了散国和一个叫失国的诸侯国之间的一场重要战役，散国取得胜利，获得了大量土地，散氏盘相当于一件获得战争赔偿的凭证。散氏盘出土以后一直珍藏在故宫中，近代由于众所周知的原因流落台湾，现在是台北故宫的“镇馆之宝”。

虽然大散关是因为散国而得名，但是真正有这处关隘却不是西周时期，而是秦汉。战国时期秦国曾攻占巴蜀，从那时起，蜀地，也就是现在的四川备受关注，因为那里是一个巨大的粮仓。而大散关是入蜀的必经之路，而且易守难攻，是“ 川陕咽喉 ”，就成为历代兵家必争之地，历史上这里曾发生大小战争七十多次，这还只是有记载的数字。

秦末楚汉战争，刘邦、韩信“ 明修栈道暗度陈仓 ”，他们来回都是从大散关经过，秦岭南麓就是汉中，北麓为陈仓。三国时期，曹操经散关西征张鲁，之后诸葛亮为了讨伐曹魏，第二次祁山时过大散关围攻陈仓，不过他失败了。真正让散关名扬天下的则是南宋爱国诗人陆游，他的一首《书愤》盖过了李白、杜甫、苏东坡等大家为散关写的所有诗词。

我国古代文人中有两位著名的“大侠”，一位是北宋的辛弃疾，另一位就是南宋的陆游。他们两位很像，都是伟大的爱国诗人，也都是自幼习武的 “武林高手” ，都有豪侠气概，渴望在金戈铁马中报效国家，也都做过将军，领过兵打过仗。不过最后的结果都是空有满腔热血，却报国无门，因为他们生在重文轻武的宋代，只能寄情于诗词。

陆游所处的时代，大宋王朝已经进入尾声，即将灭亡，散关是南宋和金国的边关，陆游曾在汉中协助当时的四川宣抚使王炎备战抗金，在此八个月，经常往返于汉中和前线，散关就是战略阵地之一，因此陆游对秦岭，对散关印象深刻。遗憾的是最后朝廷放弃了散关，军队撤离，陆游极度悲愤，写了大量抒发爱国情怀的诗篇，他上阵杀敌的愿望只能存在于梦和诗词中。

在陆游之前，李白、苏轼这两位唐宋文学大家也都曾到过大散关，因为他们二位都是四川人，都怀着满腔抱负少年出川，李白当时的目的地是大唐都城长安，苏轼则是去东京汴梁，也就是今天的开封参加科举考试。李白那首著名的《蜀道难》就是在陈仓，仰望秦岭，有感而发，惊叹“蜀道难，难于上青天”。

苏轼的理想之路初期进展较为顺利，第一次参加考试就名扬天下，成为“ 全民偶像 ”，被派到凤翔府任职，开始了他的仕途，凤翔府就是现在的宝鸡凤翔县，在大散关的东北方向，渭河以北。之后因为苏轼的母亲、妻子陆续去世，苏轼又多次往返眉山，也就多次经过大散关，所以苏轼也为散关留下了多首诗词，不过，也都没有陆游诗的名气大。

一千多年后，进入现代，终于结束了李白眼中的“蜀道难”。上世纪五十年代，我国修建了第一条电气化铁路 “宝成铁路” ，正式结束了蜀道难的历史。而这条铁路依然绕不开——大散关，和三十年代建成的川陕公路在关口位置几乎重叠，狭窄的隘口让今天的人们依然能够感受到散关“千古雄关”的气势，旁边隧道口上写着“1955”，就是铁路的建设时间。