我们的人生旅途随着年龄的增长，过程在变化着：
小时候，被父母带着旅行，
长大了， 一个人背着包去旅行，
成家了，和爱人一起去旅行，
有了孩子后，带着孩子家人去旅行；
等退休了，又变成两个人、一个人去旅行。
我们中间还可以和同事、朋友、驴友一起上路，
只不过有的人只是过客，但是有的人能够陪我们走很长一段路程。
而对于生涯旅程来说，我们可以分为一个人的旅行、两个人的旅行、多个人的旅行。
把旅行目的地比喻为事业目标，把交通工具、同伴和自己比喻为现有的资源。
一个人的旅行（单身的职场人）
当我们还年轻，没有组建家庭的时候，我们可能会有一个小小的目标，要有一份好的工作，要去远方旅行。
我记得那个时候想走就走，春天的时候骑着单车，背上我们的小包包，和朋友和到乡下去看金黄色的油菜花。
一路走一路看风景，看到美丽的景色就走下来停停拍照，随时可以拐弯、休息。
没有约束，没有顾虑，说走就走。
跳槽、换城市，想去哪里就去哪里。
因为梦寐以求自己理想中的那个公司，刚毕业时候，义无反顾的从大型的通信国企辞职去了北京，开始了我的北漂生活。
两个人的旅行（成家以后）
有了家庭之后，就需要两个人一起去旅行。
这个时候，去的地方可能较远一些了，骑单车肯定就不行了，因为它不能遮风挡雨，而且要考虑的是安全。
有一次，长途跋涉开车去稻城亚丁。
过了康定，海拔就四千以上，就感觉有点高原反应了。
夏季山路弯弯，云遮雾绕，能见度极低，必须打着应急灯才能往前开，非常危险的，那个时候突然有点后悔自己开车来，人生地不熟，早知道就应该当地租车请司机啊，两个人的安全多重要啊！
多人的旅行（升级妈妈以后）
有了宝宝之后，全家要一起出发，可能考虑的就不限于车的外观和速度，还要求安全性、舒适性、宽敞度。
和老公、朋友单独出去玩儿的时候，大家聊聊天儿，各自看窗外的风景。
有了宝宝之后，还需要照顾车上的孩子，如果你在开车，车上的人都需要配合你。
如果路程比较远，开车的人会比较辛苦，需要有人换手，还要有人协助照顾孩子。
妈妈阶段我们的事业需要更稳定，收入要求会更高。
这个阶段，如果工作我们发展更好，职位更高，和我们配合的，就不只是家人，还包括我们的同事、下属，我们的老板，我们的合伙人。
一大波人浩浩荡荡的一起上路……
之前，和家人只需要一辆七座的 SUV，现在可能需要一辆大巴车。
大巴车上，会要求所有的乘客都系上安全带，不能够在车厢里随便走动，要注意安全，要配合驾驶员。
在中间过程中，可能会有乘客会下车，比如同事，可能会辞职。
甚至坐在副驾驶中的我们的另一半，如果出现了严重的意见分歧，有可能他也会提前下车，不能和我们一起到目的地。
人生的大巴，中途会有新的人上车，会有人不断下车，能陪我们走到最后的，是我们的家人和挚友，
当陪着你的人要下车时，即使不舍，也要心存感激，挥手告别。
我们开的车，需要不定期检查，甚至更新换代：
及时加油看动力是不是充足——是否需要加强我们的技能和内驱力， GPS 是不是需要升级——职业方向需不需要重新规划；
系统是不是足够安全——个人、家庭的职业、收入、健康风险是不是可控。
而我们自己，需要保持好的体力，需要学习更多的新知识不至于迷路，还需要有人陪伴解闷。
我们的乘客有家人，有同事，有朋友，有合作者。
等我们孩子长大了，他们也会下车，自己开车到他们想去的地方， 同事，老板，换了一波又一波，等我们退休了，他们也全部下车了。
在乘客最多的时候，是我们的责任最大、角色最多的时候，也是要求车的系统最强大的时候。
不管前面的路有多遥远，只要我们走的方向正确，不管路多么崎岖，都比站在原地更接近幸福。
