放眼仲夏时节的太行天路，攀悬崖、越深涧，青山碧水蜿蜒盘旋，将红色革命老区邯郸涉县的壮美风光串珠成链。
截至目前，涉县农村公路通车总里程达1364公里。“四好农村路”为老区带来了人气、财气，真正成为“党群连心红色路”、”全域旅游创新绿色路”、“乡村振兴发展高速路”。2018年，涉县被评为“四好农村路”全国示范县。
绿水青山打造路衍经济
行路难，曾阻碍着山区经济的发展。近年来，涉县将“四好农村路”建设作为践行初心使命的重要载体，干群同心，条条致富路修到老百姓的家门口、心坎上。
涉县坚持“路即风景”的理念，开启“交通+”模式，主动与旅游、产业、乡村紧密结合，打造文化路、旅游路、特色路、产业路。通过深度融合冀晋豫三省旅游资源，将红色革命遗迹、丹崖地质、多彩田园串联起来，打造出以1条清漳河谷产业轴、1个山水休闲度假环、1个旅游街区、9个特色小镇、13个精品景区、137个美丽乡村为支撑，拥有国家红色研学旅游示范区、太行山绿色产业示范区、特色山水旅游胜地的全域风景区，红色革命精神在这里发扬光大，完成了旅游公路向公路旅游的华丽转身。一个个山岰、村落，因路而美、因路而兴、因路而富。其中，涉县圣福天路获评2019年度“全国最美农村路”。
“四好农村路”建设，将全县1个5A级、2个4A级等9大景区，以及众多中小景区景点串珠成链，提升了全域旅游发展水平。2021年，“金秋旅游季”系列活动持续100多天，旅客慕名而来，尽赏太行美景；仅“十一”黄金周来涉县游客就达141.6万人次，旅游综合收入达7.08亿元。
客货同网畅通公路微循环
过去，网上的电器买不来，山里的特产出不去。昔日乡村物流不畅，让如今做电商的王金庄村村民王虎林感慨颇多，“2015年以前，路不好，村里没网点，在网上买个东西还得跑几十里到镇上取，村里的山货也卖不远。”
近年来，涉县坚持“城乡统筹、以城带乡、城乡一体、客货并举、运邮结合”的发展思路，盘活客运资源，与网购快递相结合。物流快递通过客运班线，深入到17个乡镇308个建制村，每日必达，百姓实现出门抬腿上公交，手机一点货进庄。“客货同网+信息平台”的创新运营方式，使百姓足不出户就可以享受工业品下乡、农产品进城的双重便利。
结合千里乡村旅游大通道建设，涉县对沿线12座客运候车亭进行升级改造，逐步形成以县级综合客运站为枢纽、镇级驿站为中转站、沿线候车亭为集散点，闲置车站、货场等为物流存放周转地的新格局。
目前，全县83条公交线路上，穿梭着265辆公交车、468辆出租汽车，17个乡镇电商网点全覆盖。建成12个县、乡（镇）交通综合服务站、280个村级电商服务站，联合1300多家城乡便民超市，为当地村民提供电商、物流等上门服务。
合理布局建设高质量民心路
涉县高标准规划“十四五”时期及太行红河谷“五环连五谷”旅游路网，围绕服务乡村振兴战略，在线路设计上充分征求乡镇、村多方意见，综合考虑农村环境改善、乡村产业发展等，构筑“出县道路快速化、乡村道路生态化、旅游道路品牌化”的交通路网格局。
同时，将“瓶颈路”疏通改造建设作为重点民生工程，群众最关心、最直接、最现实的出行问题陆续得到解决。2022年，新改建、恢复农村公路79公里、桥梁13座。特别是台庄桥、寨上桥、辽城桥等桥梁修建过程中提高了建设标准，抗洪能力进一步增强。在建设过程中，该县还主动将道路建设融入自然山水及地域特色文化中，发挥全域旅游发展中的交通优势，“公路旅游”成为一大亮点。
“自从家门口的路修好了，我们出行更安全便捷了，灰尘也少了。”居住在石门至山西界的村民们聊起家门口新修好的路高兴地说。“通过推行‘党建＋路长制’，村民自发组建护路队，将农村公路管理模式变为常态式，实现路常管，现在‘堵心路’变成了‘顺心路’，党群关系也更密切了。” 石门至山西界路长刘彦梅介绍说。
外通内联、通村畅乡、安全便捷的路网，让农村更强、农民更富、乡村更美。下一步，涉县将继续以拓功能、促衔接、强服务为重点，构建更加强大的交通路网。
作者：张付平 李付民 江金波 王丽芳
大家都在看
视频 | 两货车相撞，高速受阻，他们全力抢通！ 动漫 | 这条始建于1987年的老高速，30余年来的变化请你看~ 视频 | 12支队伍一较高下，承德这场技能大比武很硬核！ 为何这条高速的服务区连连受到司乘夸赞？ “80后”高颜值女县长代言，这条恬淡闲适的旅游路令人向往！ 编辑/王冉冉 监制/刘练 张贺贺
