（观察者网讯）总部位于新加坡、由中国银行控股的中银航空租赁有限公司（下称“中银航空租赁”）近日发布的2022年中期财报显示，该集团上半年业绩由盈转亏，主要原因是有17架飞机滞留在俄罗斯，致使账面减记近8.04亿美元。
根据中银航空租赁18日公布的《截至2022年6月30日止六个月的中期业绩报告》，2022年上半年，其经营收入及其他收入总额较去年上半年的11.07亿美元增加8%至11.96亿美元，但录得税后净亏损3.13亿美元，而去年同期录得税后净利润2.54亿美元。
中银航空租赁称，上半年的税后净亏损主要源于17架留俄飞机的账面净值减记。
报告称，因为2022年2月以来在乌克兰发生的军事行动，欧盟、美国、英国、新加坡及若干其他国家实施了影响与俄罗斯企业商业关系的若干制裁。截至2022年6月30日，该集团17架自有飞机因遵守制裁在3月终止租约而留在俄罗斯。该集团相信在可预见的未来不大可能从俄罗斯收回飞机，因此确认上半年资产减记8.036亿美元，即17架飞机截至2022年6月30日的账面净值。
据悉，该减记被该集团就该等飞机持有的现金抵押2.229亿美元及所得税抵免0.63亿美元部分抵销，其中，现金抵押分别为2.004亿美元维修储备及0.225亿美元保证金，在利润表中列示为终止租约产生的收入。若剔除该减记，公司实现核心税后净利润2.06亿美元。
中银航空租赁的前身，系成立于1993年的新加坡飞机租赁公司（Singapore Aircraft Leasing Enterprise）。2006年12月，该公司被中国银行收购，成为其全资附属公司。2016年6月1日，该公司于香港联合交易所主板上市。其总部设在新加坡，并在都柏林、伦敦、纽约和天津设有办事处。根据中银航空租赁去年发布的年报，其在2021年的税前利润为6.39亿美元，税后净利润为5.61亿美元。
公告截图
今年3月，中银航空租赁与俄罗斯航企空桥货运（AirBridge Cargo）的合同纠纷就曾见诸报端。
根据公开资料，中银航空租赁原本有18架飞机在俄罗斯服役。据航空新闻媒体“CH Aviation”报道，俄罗斯发起“特别军事行动”后，美欧祭出多轮制裁，欧盟禁止保险公司继续为俄航企运营的飞机提供保险或再保险。因此在3月初，保险人组织劳合社（Lloyd’s）取消了空桥货运的三架波音747-8F的机身战争再保险，这三架飞机均承租自中银航空租赁。
此举触发了双方租赁协议的违约，中银航空租赁随即对空桥货运提出申诉，要求其停飞并归还其租赁的飞机。
然而，空桥货运拒绝承认租约终止，还将其中两架飞机分别从上海和郑州转移到了位于莫斯科的谢列梅捷沃国际机场，再度造成违约。经美国纽约地方法院审判，另一架当时停靠在香港的飞机已经被中银航空租赁收回，于3月25日飞往美国加利福尼亚州。
对于这两架留俄飞机，中银航空租赁在24日发布的一份报告中表示，该集团一直与俄罗斯承租人保持沟通，积极寻求收回该等飞机，并已于6月30日掌控其中一台处于俄罗斯境外的发动机。
该集团称，在可预见的期限内，从俄罗斯境内收回该等飞机的不确定性较大，但其已提交与该等飞机有关的保险索偿，并积极寻求所有可用方法以挽回损失；鉴于情况史无前例，相关程序所需时间可能较长及具有不确定性。截至6月30日，该集团尚未确认任何赔偿应收款项。
报告称，经过“谨慎厘定”，集团决定对该等飞机的账面净进行全额减记，剔除保证金、维修准备金及该发动机的价值后，截至2022年6月30日止六个月的净减记额为439.0百万港元，此属非现金交易。
