溪口站鸟瞰效果图 |
作为宁波城市向西的铁路大通道,金甬铁路计划明年开通,目前正在紧张建设中。
金甬铁路宁波段除了改扩建既有的沿海铁路奉化站外,还将新建溪口站。这是奉化第二座、我市第八座铁路客运站。
新建的铁路溪口站位于哪里?距离奉化溪口及景区有多远?现在建设进展如何?带着这些问题,记者昨天前往现场探访。
溪口站位于奉化班溪的溪南线公路旁,西南紧挨着深坑新村,距离甬金高速溪口西收费站大约2公里,距离溪口镇、雪窦山风景名胜区入口均在7公里左右,10分钟左右车程。
驱车从溪口镇沿剡溪一路向南,路过班溪村,路口院落的围墙上,一整面墙画的都是动车开进山村的涂鸦。溪口站已全面开建,目前正在进行桩基施工,站房整体已被垫高,最高处有6米,最低也有2米左右。
对照着工程效果图,能依稀看出这里建成后的大致样貌:朝北的站房位于桩基之上,南面铁路正线施工也在同步推进。
整个车站采用了比较怀旧的风格,也融入了近代溪口和佛教等元素,和溪口当地旅游整体的风格相适应。
据中铁建设集团金甬站房Ⅰ标溪口分部技术负责人赵旭介绍,溪口站的站房有5000平方米,设计了2个站台4条股道,站台长550米,为线侧下式站房。也就是说,在候车厅候车的旅客要通过地道才能到站台乘车。站房最多可以容纳400人,远期高峰小时发送旅客量可达409人。
站房东侧,全长10.36公里的鲍村隧道正全力掘进,是金甬铁路全线较长的隧道之一,隧道口距离车站约有200米。目前,这条隧道已开挖7.87公里。
在配套设施方面,溪口站旁边是一个大型的交通中心停车场,未来将开通公交车、出租车以及旅游大巴的景区专线车,坐火车来溪口观光的游客,在这里可以非常便利地享受前往景区的公共交通服务。
记者 范洪 实习生 孙桐
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金甬铁路东起宁波,西至金华,是采用客货共线的双线Ⅰ级铁路,设计预留200公里时速动车组开行条件。将宁波与金华间的铁路时空距离缩短了约100公里(目前乘火车前往金华,需绕行杭州或温州),通车后,从铁路宁波东站出发,约22分钟就能到达溪口、约89分钟即可到达金华,较目前绕行杭州的高铁缩短了30分钟-60分钟,较目前绕行温州的高铁缩短2个半小时以上,票价也更实惠。
全长52.7公里的金甬铁路奉化段,包括对既有的沿海铁路奉化站改扩建工程,奉化站站房将从目前的2920平方米扩建至10000平方米,车站规模由现有的2站5线增至4台11线,将有更多车次在奉化站开行,周边市民出行将更便捷。