海西晨报讯（记者 彭怡郡）在健康步道云海线，登高远眺湖光山色；在集美环杏林湾海上自行车道，尽享骑行乐趣，奔赴“星辰大海”……通过推进慢行系统建设，越来越多厦门市民在家门口感受到了诗情画意。厦门慢行系统建设有哪些进展？又有哪些长远规划？厦门市市政园林局副局长王伟军做客厦门市人民政府网，介绍慢行系统建设工作情况。
改造25条道路拥堵点
据了解，按照慢行交通性质划分，慢行系统主要分为两大类：其一是交通功能性慢行系统，包含人行步道和自行车道等；其二是休闲功能性慢行系统，包含休闲、旅游、观光、健身等慢行系统，又称为绿道，如厦门市山海健康步道、滨海旅游浪漫线等。
近年来，厦门致力于贯通完善城市道路网范围的慢行系统，未来还将进一步恢复并完善非机动车道的路权、处理天桥附近堵点及优化无障碍设施等，加快推进新改扩建城市道路的慢行系统配套建设，提高出行的舒适性。
王伟军表示，近期厦门正在进行电动自行车整治工作，现有的部分非机动车道慢行系统采用“人非共板”，一定程度上影响行人和电动自行车的交通出行秩序。厦门市市政园林局以此次争创全国文明典范城市为契机，正对市管25条市政道路的11处拥堵点进行改造，通过压缩或取消绿化带空间，拓宽道路慢行系统，净化人行道空间，为连续骑行提供条件。项目总体进展顺利，计划7月底完成建设。
3年增慢行系统407公里
针对慢行系统未来的建设，厦门有清晰的规划。2022-2025年，厦门计划推进73个既有道路改造提升慢行系统项目、195个新建道路配套慢行系统项目，预计将新增慢行系统407公里。其中，在休闲慢行系统（绿道）建设中，厦门将重点打造健康步道和慢跑道。
王伟军表示，厦门持续推进健康步道建设，全市将形成“一环一带多走廊”的步道结构，依托山、海、溪流等资源，为人们提供健康休闲、亲近自然、通山连海的线性步行空间。根据不同区域的自然条件和功能定位，将重点打造三类步道，分别是滨海步道、山海步道、溪畔步道。
厦门是马拉松城市，深受全国跑步爱好者的欢迎。为了营造“随时能跑起来”的慢跑环境，厦门将在绿道、公园中嵌入慢跑道，为市民打造高品质的慢跑环境。目前，厦门已开展慢跑道导则的编制工作，对慢跑道的分类、选线要求、设置形式、跑道标准、配套设施以及特色设计进行规定，并启动了慢跑道的具体选线工作，现已在筼筜湖、五缘湾、湖边水库等地加快推动慢跑道的规划建设工作。其中，白鹭洲西公园慢跑道样板示范项目已开始动工建设。
亮点解读
林海线二期预计四季度投用
一条条健康步道串起沿线的山海风景，让城市更美、更绿色、更宜居。目前，厦门健康步道已完成建设里程约210公里。“十四五”期间，厦门还将继续推动健康步道系统建设，总里程预计将达到500公里。
王伟军说，厦门将围绕环岛岸线、蔡尖尾山、天马山、梅山等及九大溪流，形成“一环一带多走廊”的步道结构（一环：滨海环岛步道；一带：岛外滨海步道；多走廊：岛内山海步道、岛外九大溪流溪畔步道等）。
厦门岛内将围绕环岛岸线、筼筜湖、湖边水库、五缘湾、万石山、仙岳山等，形成“一环三水两横两纵”步道结构，即一环：滨海环岛步道（滨海线）；三水：筼筜湖、五缘湾、湖边水库滨水步道；两横：市山海健康步道（云海线）、万石山步道（望海线）；两纵：狐尾山-文曾路步道（花海线）、南北-东坪山步道（林海线）。
现下，岛内正在推动林海线二期工程（东山水库-环岛路段）建设，计划今年第四季度投入使用，同时策划推动花海线、望海线建设。
