对于历史遗址的改造，蓝裕文化始终坚信要保留遗址的历史风味，同时融入现在的发展趋势和需求。今天我们要介绍的这个项目就很好地做到了这一点，与当地融为一体，既保留了历史，也服务了现在，是一个不错的改造项目。
塔帕丘拉（Tapachula）是墨西哥南太平洋沿岸恰帕斯州的一个边境城市，是沿着南部主要贸易路线通往北美的门户。这是一个以农业为经济核心、以移民为政治基础的城市；这里有 350,000 居民，其中30,000多人是移民，主要来自海坦、古巴、洪都拉斯和非洲。他们别无选择，只能临时但无限期地居住在塔帕丘拉，同时努力获取墨西哥居民身份或获得美国北部地区的签证，进入美国。
20世纪初，塔帕丘拉火车站落成，具有折衷主义和装饰艺术风格的外观。2005年10月，飓风“斯坦”摧毁了几段铁路系统，导致火车无法运行。因为损毁过于严重，无法重建，于是火车站一直被搁置。这样一来，这个通往墨西哥的门户，塔帕丘拉的心脏地带，最终变成了一个垃圾场。晚上，则成为无家可归人群的避难所。
与社区的根本行动方案相结合，这个狭小空间得以复活，成为文化、体育和承载当地人记忆的活动场所。
项目改造的核心理念是保留火车站连接城市、服务大众的功能，变身为精心布置的多功能公园，设置有庭院、社区用餐场所和休闲空间。
方案的底层逻辑是重复，以火车轨道为承载物，将区域作为整体来思考解决方案，在两侧分配小型体育、文化和社区空间。同时，两侧的空间则成为“暴露的基础”，用于支撑高19米、横跨24米的轻型屋顶，以容纳大型用途和公共活动。
此外，打造了斜坡、公共广场和社区果园等景观，种植蔬菜，以此模糊内部和外部、建筑和自然之间的界限。
△ 摄影：Rafael Gamo
尽管受到地震和风的限制，这一大跨度屋面还是尽可能地以纤细轻盈的结构形式来进行呈现。屋顶的竹面板全部产自当地，在钢材和混凝土的加固下，形成一处享有自然通风采光的檐下空间。
建筑材料使用的是钢筋混凝土和当地生产的竹材，很好地实现了通风和自然光照。最终，老车站恢复了它的本来特性，再次成为社区文化空间，重现了车站作为塔帕丘拉重要历史记忆。
傍晚时分，旧车站大楼里的诗歌朗诵，篮球场上的舞蹈课，野餐的家庭，车间空间敞开的门，凉爽的小雨……，这一切都为这里的难民提供了身心的慰藉，为苦难的生活带来一缕阳光。也许正是因为这个原因，该项目成为密斯克朗楼美洲奖（Mies Crown Hall Americas Prize，以下简称为MCHAP）38个杰出项目中的一个。
蓝裕文化工业旅游设计院了解到，奖项的评定标准是“项目涉及人们如何生活、如何聚集，以及建筑如何解决问题、如何吸引公众并提供独特的空间、如何纪念历史等问题。无论采用何种设计方式，它们都在探索并提高建筑品质、改善人们生活。此外，它们在回应场地肌理和文化背景方面，也表现出了极高的敏感性。
对于工业遗址的改造，我们遗址推行注重历史，保留文脉，而这里提出的挖掘深层含义，提高建筑品质，改善人们生活，不仅对改造适用，对新建建筑依然适用。建筑，应是历史、文化和使用者体验相结合的产物。
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