7月22日，2022中国国际旅游交易会在昆明举行。其中，在三号馆举办的铁路旅游系列产品发布会上发布的多条精品铁路旅游路线，以及中老铁路旅游项目成为旅交会当日活动中的一大亮点。“铁路+旅游”融合发展新模式，让“游客变旅客、旅客变游客”，开创路地文化旅游合作与创新发展新局面。
“铁路+旅游”加速“引客入滇”
此次国际旅游交易会上，中国铁路昆明局集团有限公司（以下简称：昆明局）与云南省文旅厅就“坐着火车游云南”“云南文化进车厢”“米轨铁路保护与开发”“搭建云南文旅对外宣传平台”“推进中老铁路旅游开发”等五个项目开展战略合作，共同打造“铁路+旅游”精品线路和旅游产品，促进省内游高质量发展。在旅客列车上宣传展示云南各州市丰富多样的民族文化和特色商品，助推乡村振兴和“云品出滇”，打造列车特色文化。共同打造中老铁路黄金旅游线路，合作开行丽江—西双版纳“从雪山到雨林”的列车，将云南两大黄金旅游胜地，通过夕发朝至的列车串联起来。通过冠名列车、合办站车读物，开发车站文化展示项目等形式，助推云南文旅对外宣传推广，扩大“引客入滇”的辐射面和影响力。
完善路网，“高铁游云南”更便捷
自2016年12月，沪昆高铁和南昆客专云南段开通运营，云南从此步入高铁时代，与全国高铁网联通。五年多以来，云南铁路网的不断完善，特别是中老铁路的开通运营，在极大方便旅客出行的同时，也为促进地方经济、旅游业发展注入了新动力。近年来在积极融入全国高铁网的同时，昆明局不断优化调整客运产品，先后开行联通北京、上海、广州、成都、香港等19个省市240多个城市的高铁动车产品；相继开通省内昆楚大丽、昆玉河、昆曲宣、大临、中老铁路国内段动车线，省内城际动车开行基本成网，以昆明为中心的1、2、3小时交通圈“三圈整合”叠加效应进一步凸显，省内动车“公交化”开行串起了“双城族”的幸福生活。乘坐高铁动车去大理、丽江、弥勒、普者黑、建水、蒙自、普洱、西双版纳休闲度假已成为热捧，为省内游和入滇游旅客提供了更加便捷、舒适的交通出行方式
三轨并存，打造铁路游独特风景线
昆明局围绕中老铁路、已有及在建铁路线路，高铁、准轨、米轨三种不同轨距、时速列车客运产品，以及旅游专列、工业研学等向公众推介7个系列42个“铁路+旅游”精品线路和旅游产品。其中，云南米轨铁路具有上百年的发展历史，是世界上至今仍在运营的极少数窄轨铁路之一, 被誉为铁路“活化石”。保护和开发米轨铁路对提升铁路服务云南经济社会发展的能力，带动铁路沿线少数民族地区发展致富，建设民族团结进步示范区，具有重要的意义。围绕百年米轨历史推出的旅游产品有建水东至团山小火车、石屏米轨小火车、开远市南北轨道交通米轨旅游列车，以及米轨铁路网红打卡点为亮点的旅游产品。
普速客运旅游产品线路有全国唯一一趟兼有VIP家庭包房、KTV和酒吧的丽江民族高品质双层旅游列车，以乡村振兴为主题，乘慢火车游黑井“千年盐都”、 罗平油菜花自然风光的旅游产品。最具吸引力的是涵盖云南滇西、滇南、滇东南，大理、丽江、临沧、保山、普者黑、弥勒、建水、蒙自、河口等重点旅游地区的铁路旅游线；以及围绕中老铁路墨江、普洱、野象谷、西双版纳推出的滇西南铁路旅游线，快旅慢游成为拉动全国旅游业发展的新趋势。
原始森林、雪国风光、高原湖泊、山间涓流、晨光夕阳……云南铁路沿线上的自然风光令人神往，铁路旅游产品既满足对舒适型自然之旅的向往，又提供了特色旅游产品的新体验。铁路沿线与之相关的腹地资源的开发与探索，不仅是低成本高附加值的复合型旅游产品，还因其独特、新奇等因素具有较高吸引力。被疫情阻隔了许久的人们，在旅游业的利好信号渐的情况下，早已按耐不住外出游玩的心情，“铁路+旅游”模式或将开启新一轮的“慢旅行”潮流。
作者：黄菡
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