“这一趟太值了！游了两个岛，看了这么多风景，还坐了三个多小时的船……”日前，来自聊城的游客李先生一家三口在威海参加了跳岛游，他们对于这趟旅程只有一个感觉——爽！
跳岛游是7月19日才开通的“海上看威海”航线，主打“一日二岛三体验”主题——在一天的时间里，可以前往刘公岛、鸡鸣岛两处岛屿观光游览，体验红色文化、自然景色和人文风光。
上午，从刘公岛客运中心登船，约15分钟后即可登上刘公岛。在刘公岛上，穿梭在甲午战争故地，透过泛黄的史料和残缺的重炮，感悟中华民族的梦碎和梦醒。12时，“威游107号”高速客船准时从景区的旅游码头出发，乘风破浪向鸡鸣岛进发。90分钟的航程内，客船一路向东，海风劲吹带来清爽，鸥鸟一路相随，目光所及之处碧波参差。登上鸡鸣岛，看海岛风光、赏渔家风情，在参天大树下、悬崖咖啡馆中小憩，满满的惬意。两小时后，客船返航，这次在海天之间穿行，客船会刻意靠近日岛，让游客可清晰地看到岛上的炮台和灯塔，顺便了解这座方圆仅百米左右的孤岛曾在百年前的甲午战争中发生过激烈的战斗和悲壮的故事。约在17时许，客船靠泊刘公岛客运中心，充实的一天圆满结束。
进入暑期，来威游客激增。“近期，刘公岛每日接待游客在1万名以上。游客量恢复到了2019年同期的80%左右。”威海文旅集团市场营销部主任刘皓说，但出于疫情防控和航行安全等方面的考虑，额定载客数150人的“威游107号”每次只载客100人左右，且只在适航的海况条件下，每周二、周五、周日发船，“从跳岛游预售门票的情况来看，堪称一票难求。”
跳岛游火爆的原因显而易见：一方面是票价超值，最高的成人票虽然为298元/人，但已包含了刘公岛、鸡鸣岛两大景区的门票和船票；另一方面，相较于每日万人的游客量，100个左右的跳岛游名额实在紧缺。“预计到8月底，我们会对跳岛游作出相应的调整，提升优化文旅产品供给的同时，也根据客流量来决定是否增加客船数量。”刘皓说。
串联起威海北部海域海上观光游览航线的跳岛游，是“海上看威海”文旅产品的一部分，也是试金石。“按照规划，‘海上看威海’的航线将从高新区的小石岛出发，经刘公岛、鸡鸣岛、海驴岛，最终抵达荣成的东楮岛乃至赤山景区。”刘皓解释，“这条航线串联起众多景区，也涉及交通、海事、文旅等很多部门，还需进一步探索。因此，我们成立了由7家文旅企业组成的威海海上交旅融合联盟，通过码头、船舶、游客等资源的共享，力促‘海上看威海’尽早实现。”
近两年，威海依托东部近千公里海岸线和西部独特的山岳自然景观，构筑起联通城市、辐射乡村的1001公里全域山海景观环道，串联起全市90%以上的文旅资源，把整座城市变成一个“没有边界的大景区”。刘皓说：“‘海上看威海’航线的更大意义在于，它将与千里山海自驾旅游公路呼应并串联，为游客提供海陆两种游威海体验，真正实现‘山海融合’。”
“海上看威海”是威海打造以新业态和新场景为主的文旅消费新载体之一。进入后疫情时代，自驾游、露营游、周边游等文旅新业态不断涌现。在威海，每隔几天就有大队的哈雷摩托车队“跨越山和大海，发现最美威海”，东浦湾房车营地一晚的住宿费高达上千元也抵不住游客蜂拥而至，山间、海边各处可见“带着房子去旅游”的房车游……
来源：大众报业·大众日报客户端
