越级实力成就更多可能,车叔西藏试驾东风风神皓极

旅游 汽车点评AC 2022-08-17 10:45

原标题:越级实力成就更多可能,车叔西藏试驾东风风神皓极

要么旅行,要么读书,身体和灵魂至少有一个在路上,这是很多人心目中的最佳生活状态,疲惫的生活里有温柔的梦想,生活除了柴米油盐酱醋之外,还有诗和远方。如果说今生有什么地方一定要去,相信西藏是许多人的梦想和心愿。蔚蓝的天空、洁白的云彩、干净的雪山、碧绿的湖水和悠闲的牛羊,如画卷般美丽的西藏确实很吸引人,但也要清楚前往西藏需要克服的挑战。

西藏位于我国西南部地区,平均海拔在4000米以上,气压比平原地区低,空气稀薄,氧气含量低,部分地区气候严寒干燥、地质复杂,这样的环境对人的身体和陪行的车辆都具有很大的挑战性。这次试驾路线由拉萨一路驶向羊卓雍措,全程120公里左右,途经高原、冰川、盆地,对于汽车的性能将是巨大考验,特别是在海拔4000米以上的高原,更是让挑战的难度直线上升。可以说这是一次挑战探索之旅,也让车叔对东风风神皓极的表现多了一份期待。

羊卓雍措位于西藏山南地区的浪卡子县,是喜马拉雅山北麓最大的内陆湖,这个湖面的海拔为4441米。在高海拔的地区,空气中含氧量大幅下降,人一定要缓缓地行动,才不会引发“高原反应”。而对于汽车来说,含氧量降低,汽车发动机燃烧效率低,动力变弱,油耗升高是汽车上高原的“高反”,但皓极没有表现出不适症状,这与其所搭载的马赫动力有关。

皓极是东风DSMA超级架构首款SUV,共推出6款车型,售价12.69-13.99万元,有混动版和燃油版供消费者选择。其中,燃油版车型搭载马赫动力1.5T中国心十佳发动机,最大功率150kW,峰值扭矩305N·m,NEDC百公里综合油耗低至6.4L,这样的动力数据,说它是同级别的“天花板”也不为过。

而此次主要试驾的混动版车型,是首款搭载东风马赫双擎混动系统的SUV,采用了永磁同步电机+发电机的高能双电机,匹配41.07%热效率的专用混动东风马赫动力1.5T高效四缸发动机,实现系统综合功率180kW,综合扭矩540N·m。这样的动力不仅远超同为1.5T发动机的混动车型,甚至超越了大部分2.0T的同级车型,保障了高原行车时的动力依然澎湃。

同时,得益于电驱系统的随时待命,使得皓极混动版车型拥有0.15s起步加速响应,综合油耗低至4.8L/100km,一箱油综合续航1000km,丝毫不输理想ONE(NEDC综合续航里程1080km,实测百公里油耗在7.2L-9L之间),甚至油耗更低,很大程度上减少了用户的出行成本。为了让消费者更加直观地感受混动版车型带来的燃油经济性,还配备了i驾趣模式,在该模式下,选择智能节油,通过车辆智能联动,让用户看到每次行程的节油数量。

在实际驾驶过程中,凭借“随时待命,及时介入”的电驱以及热效率高达41.07%的混动专用发动机,无论是极速起步,还是任意速域下的超车急加速,均能做到瞬时响应,在驾驶它的一瞬间,甚至对它的动力表现有着惊讶的感觉。尤其是在超过4000米海拔的盘山公路上,不仅不“高反”还能轻松实现超车,充足的动力响应让人非常满意。这样的动力总成,在路况变化的时候给予驾驶者极大的支持和保障。

高原山路行车,动力与操控是基础,舒适性能却是决定出行品质的关键。在混动版发动机和电驱总成的完美配合下,再加上全车140处降噪隔音处理,在驾驶过程中,确实能够感受得到皓极优秀的静谧水准。在起步、低速行驶时车内0噪音,即使在高速行驶时隔音效果也十分出众,车内依然可以保持心情愉悦的轻声交谈。

底盘的调校也是偏舒适性,可以过滤路面上绝大多数的震动,即使是面对复杂的路况,过滤“尺度”也拿捏得非常好,在相对高速的过弯时,车内乘员也没有出现严重的侧倾现象。而2000Mpa超高强热成型钢首次应用于A柱、B柱等重要碰撞安全件,以及69%的车身高强度钢使用比例,达到行业领先水平,带来了满满的安全感。

同时,皓极还拥有舒适的车内空间,其长宽高分别是4720/1910/1702 mm,轴距更是达到了2825mm,这样的尺寸放在同级别竞品中有很大的优势,尤其是1910mm的车宽,甚至高于豪华品牌奥迪Q5L(1893mm)以及揽胜极光(1904mm)。超大的尺寸不仅带来了外观上的霸气感,更带来了宽敞、舒适的乘坐体验。尤其是后排空间,可以随意跷二郎腿、葛优躺,再加上全平地台的加持,即便乘坐三名成员也并不会觉得拥挤,而且座垫长度适中,椅背也可支持多角度调整,进一步提升了乘坐舒适性。

值得一提的是,皓极配备了同级唯一且全系标配的女王副驾电动腿托,当椅背放倒、腿托升起,副驾就变成一张移动的床,再搭配可视面积达1.17㎡(相当于65英寸超大电视)的巨幕全景天窗、极致亲肤的婴儿级环保材料内饰,家里的女王大人可以美美地享受到躺赢的感觉。

皓极除了强悍的动力性能、越级的舒适空间之外,在智能化领域也做到了同级领先、甚至更高价位的越级表现。在同级领先的WindLink OS智能座舱加持下,其影音娱乐、动力性能、智能驾驶辅助系统、车身控制均可实现整车FOTA迭代升级。同级唯一全系标配的全AR技术大大增强了仪表导航,实现亚米级实景导航,不管是居家使用还是高原旅行,都能做到高清识别。

不仅如此,皓极搭载了同级唯一准L3级自动驾驶,具备27项智能驾驶辅助功能,540°超清全景影像、ACC S&G、AEB、BSD、ICA等,同级最多,功能最全。其中540°超清全景影像,目前40万级的BBA豪华品牌车型都未必配备的最新技术,但皓极却实现了全系标配,能够实现360°超广角环视、180°透明底盘,在此次旅途上更好地帮助识别坎坷道路的乱石、障碍等,可以说12.69-13.99万元的售价区间能做到这个程度,真的没谁了。

车叔总结

通过此次“穿越世界屋脊”的试驾活动主题来看,不仅诠释了东风风神品牌不畏艰险,勇往向前的探索精神,也展现了东风风神品牌深厚的技术功底,同时更让车叔对皓极有了全新的认识。面对各种路况下的挑战,皓极完全展现出了远超同级别、媲美40万级SUV产品的越级实力,比如动力超越2.0T同级车型、空间尺寸全面越级,以及1000km的续航媲美理想ONE油耗却更低、安全性能比肩豪华品牌等各方面的优势,既能陪你体验都市喧嚣中的浪漫,又能带给你驰骋林海雪原的激情。如果你也对皓极有意向的话,车叔建议你去4S店亲自试驾,然后和同级热门竞品做个对比,相信你也会对它有一个完全不一样的认知。

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