组团骑行的骑行爱好者 图/受访者供
记者走访的自行车车行
夜幕下，大学城、二沙岛、临江大道上，常有骑行爱好者戴着骑行头盔和护目镜，穿着紧身的骑行服或运动装，一边骑行一边欣赏路上风景。骑行成为市民喜爱的玩乐新方式。在各大社交平台上，不少市民纷纷晒出自己的骑行装备、骑行路线，让“骑行”成为当下热词之一。
骑行为何突然“出圈”了？近日，记者就此采访了多位骑行爱好者，并在广州市内走访多家自行车商家。多位受访者表示，疫情防控常态化之下，骑行具备的运动、休闲和社交等多重属性，是其近期备受欢迎的原因。多位商家工作人员则表示，当前自行车销售火热，部分万元以上自行车受市场需求大和缺货的影响，出现一车难求的现象。
文、图/全媒体记者叶作林（署名除外）
从二沙岛到市郊 骑行运动破圈
晚上8时许，海珠区海印桥上，6名穿着鲜艳骑行服的骑行爱好者在非机动车车流格外显眼。他们骑过桥面，准备和前方的队友会合。“我到了海印桥底，等你们赶上来。”骑行爱好者蔡家华和六名骑友组队从天河区黄村出发前往沙面，其间他们骑过海印桥，沿着滨江路欣赏珠江两岸的夜景，最后抵达目的地沙面。
23岁的蔡家华，今年年初通过社交媒体接触到骑行，加入骑行大军已经三个多月。“每周都会约上车友骑行两三次。”蔡家华说，主要在大学城、生物岛、二沙岛、临江大道等区域骑行。
“大学城路况好，人、车、路口较少，较为适合骑行，不少车友选择在大学城骑行。”蔡家华说，大学城和生物岛的骑行主要以拉练为主，骑行速度较快，而在人流和车流较大的二沙岛、临江大道、滨江路骑行则是以休闲为主，骑行速度较慢。
组团骑行的方式，在骑行车友中极受欢迎，尤其是在周末组队骑行。“周日晨骑：华南植物园-天麓湖-牛头山-华南植物环线，有兴趣的一起来参加！”就在上周六，某骑行团负责人郑伟成在430多人的骑友群里发起召集。这一次骑行路线往增城区方向，全程40多公里，路上可欣赏到牛头山的自然风光。
郑伟成每周组织骑友进行一到两次骑行，一般选择在大学城、李伯坳、二沙岛等区域。除了在市区内骑行外，不少的骑行爱好者还将骑行目的地放在城市郊区，甚至是跨市、跨省骑行。郑伟成说，郊区远距离骑行则会往南沙、花都、增城区等方向骑行，这也是广州骑行爱好者郊区骑行的主要方向。
大学城、二沙岛、临江大道、滨江路、李伯坳……在广州，有越来越多像蔡家华、郑伟成这样的骑行爱好者结队出发，在车轮快速转动中，他们饱览各地美丽风景，也收获了自己的快乐。
健身、社交、解压 骑行成全龄段游玩方式
“坚持骑行以后，身体更健康，很少生病。”对于64岁的市民老黄来说，锻炼身体是其选择骑行的主要原因。他已经坚持骑行十多年，骑行成为生活的一部分。“除了特殊天气外，每天早上6点左右，沿着二沙岛骑行十圈，大约50公里。”老黄说，每天早起赶在通勤高峰前进行骑行锻炼。
不同于老黄的锻炼身体，蔡家华则是追求速度与激情。“玩骑行就是追求速度与激情的感觉。”蔡家华觉得，公路自行车是一件很帅的事，可以在骑行中感受车子的速度，这种独特的感觉让其深深着迷。
同时，骑行运动自带的社交属性，让蔡家华结识了不少车友。“我喜欢约上不同车友，一起骑行和聊天。”蔡家华说，通过骑行认识到了不少的新朋友，拓展了自己的社交圈。
“骑行相比其他运动更加自由，运动范围广，骑行过程中能欣赏到不同的风景。”有着八年骑行经验的郑伟成说，每一次骑行就像是一次旅行，休闲解压，发现路上的美，才最吸引人。
谈及骑行为何在各大社交平台走红，郑伟成认为，疫情前骑行还是一个相对小众的运动。疫情防控常态化之下，不少市民减少远游，而自带休闲解压、运动健身、运动社交等属性的骑行受到市民青睐，也就随之走红。
骑行很爽，但准备工作却不轻松。走什么线路，在哪里吃住，具体穿什么骑行服，戴什么目镜、头盔，购买骑行的保险……作为组队队长郑伟成都“抠得细”。郑伟成提醒，骑行有一定的门槛，新手需学习安全骑行的基本知识，骑行中要遵守交通规则，才能享受骑行的快乐。
现货少需求大 万元以上自行车也一车难求
骑行运动的兴起对自行车市场销售有影响吗？记者在市内随机走访了多家自行车商家。记者发现，骑行运动的“火爆”带动自行车市场的销售猛增，部分万元以上自行车一车难求。
“部分万元以上的公路自行车缺货，有的车型甚至需要等一年。”一名自行车专营店销售人员说，万元以上的公路自行车市场需求大，但目前店里只剩两辆高端公路自行车。该工作人员表示车辆供不应求，除了需求上涨外，也受到物流时间变长的影响。
在连锁体育用品专卖店，自行车销售同样火爆，高端自行车也出现缺货现象。“门店内目前只剩下一台高端公路自行车。”迪卡侬专卖店的一名工作人员说，部分自行车的重要核心零部件需要进口，厂家产能没跟上，也是缺货的重要因素。
高端车型一车难求，打算购置自行车的消费者深有体会。“询问七八家车行都没货，最后在南沙区一家车行才买到理想的车型。”蔡家华告诉记者。据他了解，这款型号的公路自行车非常抢手，货源十分紧张，直到现在不少车行都没有货，购买仍需提前预订。
李永聪是一家自行车商行的负责人，从业已经快6年。李永聪告诉记者，目前店里销售的山地车和公路车的价格从几千元至数万元不等，虽然价格上并不算很“亲民”，需求却非常紧俏。到他店里买车的人群从13岁到60岁不等，可以说是受全龄段喜爱的运动方式。
骑行除了需要自行车外，还需搭配各类的骑行装备。李永聪介绍，骑行装备的大件主要包括头盔、码表、骑行眼镜、骑行服、骑行鞋等，小件有骑行手套、冰袖、水壶、背包等，整个配备齐全的花销从上千元到数万元之间。
“骑行运动的兴起，导致骑友对骑行装备的要求越来越高。”李永聪说，现在，许多骑友更加注重设备款式设计。对于部分消费者因为热度而兴起的购买冲动，他建议应根据个人预算，进行理性选购，毕竟适合自己才是最好的。
来源：广州日报
