或许你们都听说过“此生必驾318”这句话吧。这是每一个自驾爱好者在自己心里立下的Flag，就算不是自驾爱好者，相信大部分人的心中都想着有一天，自己能走一趟318川藏线，当然斯基同样也是如此，经常想着要是什么时候有时间和机会，能自驾走一趟318川藏线，去见识沿途美丽的风景和神秘的藏族文化，但奈何一直没能实现。不过，这个愿望，在这一次的奇瑞新能源产品试驾活动里实现了，
此次活动，我们直接飞到了世界海拔最高的民用机场稻城亚丁，然后坐车前往天空之城——理塘，说实话，对于此次的活动，斯基充满了期待，从稻城亚丁机场到理塘的那一段路程，路上优美的景色便已经让我期待接下来的行程，会看到怎样美丽的风景。
但是，在参加此次活动时，斯基有一个担心，就是开着微型纯电车，在高海拔地区，会不会出现什么问题呢？而这个问题的答案，在这场团队规模最大、行驶里程最长、行业影响最大、车主互动最广、行业首创微综五大亮点于一身的#爱的大礼物 #奇瑞QQ 最美女教师自驾川藏线路书活动中，斯基找到了。 为什么说它是团队规模最大、行驶里程最长、行业影响最大、车主互动最广，并且还是行业首创微综的一场活动呢？
因为它聚集奇瑞QQ旗下QQ冰淇淋、小蚂蚁、无界Pro等最具实力的纯电小车，并且还将穿越近2000公里的川藏、川滇线，同时此次活动，还有千名教师报名参与，万名教师圈层关注，最终由来自祖国各地的六位最美女教师成功成团，而在此次奇瑞QQ最美女教师自驾川滇线活动中，奇瑞QQ还与最美女教师们共创女性主题微综艺“暑期公开课”，将讲台搬上川藏、川滇旅途中更广阔的“课堂上”，寓教于乐，感悟人生真谛。
小蚂蚁有“大能量”
最初知道理塘，是在仓央嘉措的诗里：洁白的仙鹤啊，请把双翅借给我，不飞遥远的地方，只到理塘就回。再次知道理塘，是在丁真的视频里：甜野男孩的纯真笑容、唯美天然的风光，使得理塘成为大热的旅游景区，而当我们开着奇瑞小蚂蚁行驶在理塘的国道上时，毛垭大草原一望无际，高大雄伟的白塔伫立在青绿的草原之上，这壮丽广阔的美景，是你在视频你所不能感受到的。
而奇瑞小蚂蚁在壮丽的景色下，也凸显出了一种别样的美，作为奇瑞新能源旗下的微型纯电车，它一直在微型纯电车有着自己一席之地，外观整体看上去很有设计感，特别是其X造型的前脸设计，看上去很有攻击性，而它的车身侧面还设计了双腰线，更具立体感，小蚂蚁拥有3200/1670/1550mm的长宽高，车身轴距则为2150mm，算是一台比较标准的双排微型车。
内饰方面，小蚂蚁搭载了一块10.4寸纵置悬浮，空调控制融为一体，出风口则布局于其两侧，看上去十分简洁，而换挡机构为电子旋钮，占比较小，方向盘则为多功能三辐设计，并带有烤漆装饰条，提升了整个内饰的档次感。
当然，对于外观和内饰的赏析并不是此次的重点，重点是在理塘这个“天空之城”，开着奇瑞小蚂蚁是一种怎样的感受？在动力系统上，它搭载了永磁同步电机，最大功率30千瓦，峰值扭矩120牛米，续航也是达到了301公里，并可在半小时内完成80%电量快充，而我们此次所试驾的是小蚂蚁甜粉款，其最大输出功率55千瓦，峰值扭矩150牛·米，并且其续航里程也提升至了408km。
我们都知道，在高海拔地区，燃油车的动力性能会受到一定的影响，而纯电车的影响也会有，只是要更小一些，可能很多人会担心，在这么高海拔的地区，这台车会不会动力表现不够什么之类的。
但在实际体验中，奇瑞小蚂蚁的表现还是很不错的，动力的输出并没有受到太大影响。新车起步初段动力输出较为积极，得益于全铝车身带来较轻的车重，速度低于80公里/时能感受到较强加速感。
而在Eco模式下，电门踏板整段都被调校得比较柔和，并不会感受到电动车急加速时所带来的突兀感，并且值得好评的是，在ECO模式下，它的动能回收调教的也比较温和，不会有强烈制动感，从而给人不适。
在转向上，小蚂蚁的方向盘调教的也比较轻盈，并且得益于娇小玲珑的车身，让整个车操控起来更加自如，不管是超车还是在城市拥挤的交通环境，都能让我们从容应对。
当然，在风景秀丽的旅途上，驾驶着奇瑞小蚂蚁，又怎么能不听一首好听的歌曲呢？而配置方面，蚂蚁甜粉款配备的10英寸竖状中控屏，集成了在线导航、在线音乐、AI智能语音交互、车联网、百度CarLife等功能，想听歌还是想导航，都能实现。并且值得一提的是，这款车配备了同级独有的电动座椅，第一次坐上小蚂蚁时，我想调节一下坐姿，发现居然是电动的，着实令我有点惊讶，可以说在同级别微型车当中，小蚂蚁甜粉款的配置表现堪称越级。
甜宠“桃欢喜”——奇瑞QQ冰淇淋
说完了奇瑞小蚂蚁，接下来就要到第二位主角登场了，在试驾完奇瑞小蚂蚁之后，我们也对奇瑞QQ冰淇淋桃欢喜版进行了简单试驾，奇瑞QQ冰淇淋在刚推出时，迎合了不少年轻消费者的喜爱，设计上，这款车相比五菱宏光MINI EV比起来，更显呆萌，QQ冰淇淋桃欢喜的车身也采用了粉红色进行涂装，看上去更加可爱。
前脸部分，它采用新能源车型常见的封闭式格栅造型，中央的LOGO内为充电接口。两侧的前大灯组采用的是圆润的多边形设计，内部加入U型灯腔结构，亮起来的时候就像两个大眼睛一般，十分可爱，给人的感觉像是“满脸”洋溢着笑容，
车身侧面，如果我们仔细观察会发现，在前轮和后轮的位置，两条硬朗线条十分明显，也勾勒出了一个“微笑”的造型，此外，在车身下部分，还加入了一根白黑的装饰板，看上更具辨识度， 尺寸方面，新车长宽高分别为3033*1496*1656mm，轴距为1960mm。
车尾部分，新车同样也呈现出“微笑”的视觉效果，尾灯内部同样提供U型灯带，和前大灯形成了呼应，而在尾部下方，整个下护板都采用了黑色处理，这样做的好处是除了丰富层次感，还有降低后期用车的维修成本。
内饰部分，奇瑞QQ冰淇淋的内饰设计还是呈现简约时尚的感觉，但是桃欢喜版本的内饰采用了大面积的粉色色调，例如中控台，座椅等。
都是采用的粉色加白色双拼的粉色皮革进行包裹，看上去就非常吸引人，就连“桃欢喜”顶配车型配备的8英寸悬浮触控屏里面的UI设计也是粉色的，满满的少女心。
动力方面，奇瑞 QQ冰淇淋桃欢喜全系标配最大输出功率20kW，峰值扭矩85N·m的后置后驱电机，而其中“香桃款”配备了9.6kWh的电池包，续航里程为120km，另外两款车型均配备13.9kWh电池包，续航里程为170km。
在实际驾驶体验上，因为和奇瑞小蚂蚁同样是微型纯电车，所以开起来的操控感是差不多的，比较灵活轻巧，而动力上的因为电机的输出功率要小一些，所以，在提速上，会感觉有点更加“佛系”，但是在日常城市通勤代步，还是绰绰有余了。
不过，你以为这就完了，在最后，斯基还要给大家介绍一位重量级“嘉宾——奇瑞无界Pro，目前这款车还未正式亮相，上市时间也还暂未确定，所以，此次的试驾活动中，我们也算是第一批近距离接触到这款车的媒体了，当然，对于这款车，我们也只是对外观进行了一个鉴赏，内饰和动力上，暂时还未能体验。
无界Pro也定位为一款微型纯电动车，相比奇瑞小蚂蚁和QQ冰淇淋，它的外观看上去更具视觉张力，前脸部分，车头的大灯组合，被官方称为雷霆战斧大灯，搭配电波纹前格栅装饰，整体造型非常炫酷。
车身侧面，隐藏式门把手也没缺席，进一步降低其风阻。车尾部分，整体造型看上去较为敦厚，搭配上雷霆之锤尾灯，还有全新设计的无界Logo，辨识度十足，未来无界Pro上市后，毫无疑问的也将与奇瑞小蚂蚁、QQ冰淇淋共同征战微型车市场，届时奇瑞在10万元以内微型车市场布局更紧密，满足消费者的多种用车需求。
【写在最后】
在318川藏线上，虽然只体验到了其中的一小段路程，但也已经很满足了，不得不说，把体验318川藏线的“第一次“，给了奇瑞小蚂蚁和QQ冰淇淋桃欢喜，是一种不错的体验，开着车，唱着歌，看着美景，这场遇见“318”，遇见奇瑞QQ冰淇淋与小蚂蚁的旅途，真的很愉快。
