在中国这片疆域辽阔的土地上，几乎涵盖了所有的地理地貌，高山、平原、丘陵、盆地，在这些丰富的地貌背后也藏着一片又一片美丽的风景，也因此吸引了很多外国游客的到来。而要说中国地貌占据最多的，那应该就是平原了，无论是东北平原，还是长江冲击下的长三角平原，都凸显了平原的优势。
但是并不是每一个省份都是有平原的，贵州，就是那个中国唯一没有平原支撑的省份。贵州地处西南地区，与重庆、四川、广西交接，是西南地区的交通要塞，也是著名的旅游大省。但是在贵州的土地上，山丘起伏，道路断绝，不管走到哪里都是大山。
贵州境内的地势西高东低，全省地貌可分为高原、山地、丘陵和盆地四种基本类型，是全国唯一没有平原支撑的省份。贵州给很多人的印象就是一个山区，不是特别富裕，因为绵绵大山的阻隔，交通不便，使得贵州的经济一直处于全国比较落后的位置，近几年也是完全靠旅游经济拉回颓势。
由于地貌环境的限制，贵州的铁路可以说是非常少。铁路不好修，那就只能换公路，毕竟要致富，先修路，只有交通便利了，各种资源才能更方便快捷的进出。如今贵州也一直在改善交通，公路不好修，但总比铁路简单。现在贵州主要的交通依靠纵横交错的公路支撑了，几乎每个县城都通高速，这在相对落后的西部省份中还是比较突出的。
如今的贵州，公路密密麻麻，逢山开路，遇水架桥，这些建在山与山之间的公路，成了贵州最大的特色之一，堪称是中国公路里程数最长的省份。而且这些高速沿路的风景美不胜收，许多喜欢自驾的人也一定不会错过来贵州自驾，在贵州的公路上开车，可以说是一种视觉的享受。
在贵州，还有一条非常出名的公路，那就是二十四道拐，位于晴隆，看名字就知道有24道拐弯，从山脚至山顶直线距离约350米，垂直高度约260米。在倾角约60度的斜坡上以“S”型顺山势而建，蜿蜒盘旋至关口，全程约4公里，许多自驾的老司机都跃跃一试。
如今贵州也因为公路成为自驾游的网红地，坐在车里就能欣赏沿途的美景，这也是得益于贵州丰富的地理地貌。这次疫情也让贵州损失了很大一块来自旅游的经济来源，希望在疫情结束后，这些公路能恢复往日的光景
