记者从泉州台商投资区管委会获悉，1月12日，台商投资区海湾大道二期项目顺利通车。这标志着今后从台商投资区中心区域至八仙过海、崇武古城、月亮湾等景区最快30分钟内可达，项目全程无红绿灯，主路最高时速可达100公里。据介绍，海湾大道二期项目由中建五局投资建设运营，依山、面海、跨湖，被誉为“最美海岸线”。项目总投资32亿元，是福建省、泉州市、泉州台商区重点工程。项目集交通、经济建设、防洪防潮、旅游观光等功能于一体，是贯彻新发展理念、实施绿色建造的典范之作。
项目道路总长11.35公里，为城市主干道，主路采用双线8车道，辅路双线4车道。项目建设高峰期连续8月产值过亿元，全年产值近13亿元，创造出市政工程的“泉州速度”。项目的建成，对进一步完善区域路网，打造生态宜居、和谐发展示范区，生态型滨水城市新区，现代化港口保税物流园区具有重要意义；项目助力打造“泉州城市新中心”，展示泉州地区鲜明海岸特色，对泉州海湾都市圈的形成和海峡西岸经济带的发展发挥重要作用。
泉州版“环岛路”来咯，
一睹为快！
一边是碧波万顷、海天一色的浪漫风情，一边是波澜壮阔、快速崛起的海丝新城。
沿着蜿蜒曼妙的最美海岸线，国道G228线泉州台商投资区海灵大道至海江大道段像一条彩带连接着后渚大桥到月亮湾的美丽风光。
本次改造路段全长17.98公里（秀涂互通约2公里暂未改造），采用一级公路兼城市主干路设计标准，项目总投资约64.5亿元，它既是串联丰富滨海旅游资源的风景线，也是“聚城畅通”、带动经济发展的惠民路。
提升道路水平
主路全程无灯控快速通行
近年来，泉州市以“环湾、向湾、同城”为发展主线，不断优化提升“一湾两翼三带”空间格局，推动城市环湾向湾集聚。泉州台商投资区位于环泉州湾核心区域，主动融入中心市区一体化发展战略，奋力建设环湾城市中心。国道G228线泉州台商投资区段作为该区规划“五纵五横”骨干路网的重要组成部分，对于全面融入环泉州湾发展具有重要意义。
驱车从后渚大桥东桥头立交向着百崎回族乡驶来，双向八车道气势如虹，站在国道G228线台商投资区段的白奇大桥上，环顾四周，前面是泉州湾洛阳江入海口湿地，对岸就是东海湾城市群，不远处是泉州湾跨海大桥的清晰轮廓，泉州城市之眼的百崎湖也尽收眼里，可谓“湿地滩涂鹭鸟齐飞、蓝天碧海江湖交织”。
沿着最美海岸线由南向北，沿途风光旖旎，越过八仙过海高架来到掉头弧形匝道桥，圆弧形匝道勾勒出一幅绝美的图景。再一路向前进入双山段，最大特色是两座穿地而下的U形槽构成两段下穿通道，六处路面立交，车辆下穿快速通过。全程主道不设一个红绿灯，一路畅行。
▲一期工程海灵大道至16#码头段全长6.6km，采用U型槽设计，将快速路设在U型槽里面，周边海滩及城市道路交通通过辅道实现交通转换。
为提升道路服务水平，全程主路无灯控快速通行，全线主路共设置6座桥梁，总长3189米，其中特大桥一座，长度1427米；下穿通道3处，总长4000米，以及互通立交一座。通过设置高架桥及下穿的方式，保证过境车辆沿主路无灯控快速通行，区内行驶车辆通过辅道进行转换，通过主辅路分流，大大节省了主路的通行时间。
“交旅文产”多元融合
打造国内一流滨海风景道
沿线有半月湾、玉沙湾、月亮湾等滨海景观旅游资源，以及百崎湖、浮山湖、洛阳江入海口等天然湿地资源，更规划有CBD商业核心区、蓝色海洋经济区等经济热点。
泉州台商投资区结合沿线丰富的滨海旅游资源，以打造国内一流品质的滨海风景道为目标，通过高起点规划，高标准建设，推动形成视域景观优美、配套体系完善、沿线体验丰富、旅游业态创新的“交旅文产”多元融合的综合效益。
全路段特别注重景观设计，突出交通旅游融合。首先根据道路功能，进行植物分区分段设计，主路车速快，植物分段设计简洁规整；辅路车速慢，植物组团设计，形成移步异景的观赏效果，以“靠近海岸、资源密集、路段连续、彰显特色”为原则，串联起沿线玉沙湾公园、乐荟港、八仙过海旅游度假区、霞东宫等5大自然景点、2大人文景点、3大社会景点。
同时赋予道路景观主题设计，充分展示台商区海岸特色。道路景观设计分为月亮湾景区、玉沙湾公园、八仙过海旅游度假区、海丝艺术公园四个主题景观带（城市公园），各段以地域特有的景观元素、文化元素为主题，因地制宜开展景观设计，实现“一段一景、三季有花、 四季常绿”的效果，充分展示了该区海岸特色，拉动旅游经济发展。
此外，道路建设注重原有生态环境保护，项目设计阶段保留了原有的海域、沙滩、以及周边的礁石，并对工程周边和相邻的水域、水系进行整治修复，涵养水源，恢复水质，有效地保护了原有生态环境，让人们在感受现代景观带来的无限乐趣时，又能充分融入到大自然的怀抱中。
□来源：福建公路、泉州晚报
