说到广州南沙这个地方，一直被许多人忽视了。即使去广州旅游的人，也很少会去到南沙。南沙距离广州市区的距离非常遥远，而且过去这里就是一片滩涂，几乎是被人遗忘的地方。
不过事实上南沙是一块风水宝地，除了有黄金海岸线之外，南沙还是整个大湾区的几何中心。南沙有着天然的海港，还位于珠江的出海口位置。南沙北边是广州，东边是深圳、东莞、惠州。西边是佛山、珠海、中山，另外南面出海90公里就可以达到香港。这样的地理位置确实是无与伦比。
2014年中国自贸区成立，南沙成为最大的片区。南沙现在跟10年之前已经不可同日而语了，其实别说10年之前了，就是跟5年之前相比，都发生了翻天覆地的变化。南沙可以有今天的发展，不得不感谢一个人，这个人就是爱国企业家霍英东。当然霍英东的身份可不仅仅是一个企业家这么简单。
70年代霍英东回到了老家广州考察。当时霍英东已经是香港的华人首富了，被人称为地产大王跟海沙大王。1978年，霍英东、李嘉诚、胡应湘等一大批杰出的香港企业家受邀到内地考察，随后霍英东重点看中了南沙。
当时有一天，霍英东闲来无事就看着中国地图，突然看到了南沙这块地方。当时的南沙几乎是一片荒地。当时广州市区跟南沙之间连一座桥都没有，从广州市区要到南沙，需要坐4次船才可以达到南沙。可见当时南沙有多偏僻。当时南沙也没什么人，只有一些小村庄，到处都是坑坑洼洼，连一条像样的路都没有。
于是霍英东特意从香港赶到南沙考察，霍英东足足用了2天2夜才达到南沙。不过霍英东发现，如果从南沙出海，去到香港其实才90公里而已，而且南沙还是整个珠三角的几何中心。
霍英东如获至宝，他知道中国要发展，珠三角是一个关键，而珠三角要发展，南沙可能就是关键。如果南沙可以发展起来，那么将成为珠三角一个重大的推动力量。当时霍英东就希望把南沙发展成第二个香港。
不过想法是好的，但是要做起来确实非常难。当时别说南沙了，就是许多大城市都需要发展。霍英东知道国家当时没有力量跟时间去做这件事情，于是他就决定自己来做。霍英东说干就干，从此他跟南沙结下了30年的不解之缘。
南沙位置虽然好，但是当时问题非常多，第一个是到处都是滩涂，连一块像样的地皮都没有；第二就是南沙交通十分不方便，没有桥梁、高速公路跟港口。第三就是南沙人口稀少。
其实作为一个企业家投资就是为了赚钱，这一点在李嘉诚身上就体现出来了，在商言商赚钱是合情合理。不过霍英东的伟大之处也是在于此，在南沙的投资霍英东从来不计较经济方面的回报，因为他知道这是一件利国利民的大事，如果他自己这一代人没做完，那么就会让自己的儿子甚至孙子去做。如果三代人做不完，那就四代人五代人去做。
霍英东到了南沙，第一件事情就是自掏腰包平整土地，填平了许多滩涂。霍英东当时就是要在荒地上去建一座城。随后霍英东开始投入巨资去兴建道路，如今南沙著名的进港大道跟南沙大道等道路都是霍英东当年修建的。这些道路即使放在今天的中国，都是非常先进的，大部分都是双向5车道，十分的宽阔。
其实按照当年南沙的需要，可能两车道都嫌多，不过霍英东是用40年之后的眼光去看待南沙。随后霍英东再建设了南沙的货运码头，这个码头也是霍英东当时在南沙所有投资中唯一可以赚钱的。当然仅仅靠着这个码头赚的钱，根本就是入不敷出。
之后为了让广州主城区的人可以方便达到南沙，霍英东更是修建了好几座桥，连接了主城区跟南沙。为了保护南沙的土地，霍英东早早就在南沙买下了一片大约3万多亩的地皮。随后霍英东个人出资平整土地。这3万多亩土地就挨着南沙的7公里多黄金海岸线。这些土地之前一直安安静静躺着，不管涨价多少，霍英东都没有出售，也没有拿来开发房地产。
为了基础设施做好，霍英东甚至个人出资建设电力、水务等等系统。把一切的基础设施建好之后，霍英东就开始想到了人的问题。当时南沙几乎是人迹罕至的地方。为了吸引人到南沙工作生活或者是旅游，于是霍英东投资建设了南沙的游艇会、南沙大酒店、还有一个国际学校等等。
霍英东知道只有这些配套都做起来之后，才可以把人吸引过来。一个地区的发展如果没有人什么都是空的。从80年代初期到2003年，霍英东总计南沙投入了60亿的资金，不过只有码头的业务赚回了4千万，剩下的业务都没有任何的一分钱收入。其实这其中很多资金，本来都不应该是霍英东自己出的。
2006年霍英东去世，他把南沙的事业交给了自己的儿子霍震霆等人。之后霍家的第二代继续在南沙深耕，现在霍启刚、霍启山等霍家第三代也起来了，他们也逐渐接受了霍家在南沙的生意。
可能连霍家的人也没想到，如今南沙的地价可以涨得这么快。一亩地随便就价值上千万。当年霍英东拿下的那3万亩地皮，如今价值至少3千亿。如果再等5年10年，可能一亩地皮还得涨到几千万。那个时候单单是这3万亩地皮，价值就得突破1万亿了。
