我们知道，现在很多人都会去外面旅游，有点去看美丽的风景，有的去玩刺激的，有的去看神奇的海底世界。那说到海底世界，你会不会想海里全是水，这个海底隧道是怎样修建成的呢？但是当你看完这个文章的时候，你就会感叹道，工程真是太伟大了。那这个海底隧道究竟是怎么修建而成的呢，就让我们一起来看看吧。
实际上呢，在海底修建一个海底隧道还是有很多种办法的。比如说拿钻子啊，拿炸药啊之类的手法。
不过大部分都是要用到炸药，但是这些办法都是不会碰到水的，也就是说在没有水的情况下修建隧道。不过也可能会在外部通上海水的时候，隧道里面就漏水了。
还有呢，就是沉管和盾构的办法。这些办法呢，就是直接跟海水接触了。沉管法顾名思义就是把已经修筑好的隧道一点点，慢慢的沉到水底，这其中就要注意隧道位置的准确性了，一毫米的差错也不能有。
因为隧道在下沉的时候，水也在流，会推动隧道移动，所以说这也是个技术活了，也是很有难度的。而盾构法就是直接在海底里推进隧道，层层推进，这样就不会出现隧道漏水的状况了，还是很保险的，很多海底隧道的修建方法都是这样的。
当修建的海底隧道是比较深的海拔时，就会面临着海水的压力，压力也比在浅海中要大，所以这时大部分都会采用沉管法。
因为深海隧道的修建难道比较高，所以在修建的时候也是要小心翼翼的，绝不能有半点差错，要不然到时有汽车等通过隧道时，这隧道要是崩塌了，那没了的可就是人命了。
所以说中国的技术也还是蛮厉害的，在进行海底隧道修建的时候可是要精打细算的，绝不夸张，看完之后是不是会觉得工程很伟大呢？
