1月3日，中老铁路开通运营一个月，累计发送旅客67万人次，发送货物17万吨，呈现客货运输两旺态势，交出“满月”亮眼成绩单。
中老铁路激活沿线旅游经济 普洱旅游订单环比增长92.4%
中老铁路开通运营后，老挝开启铁路运输新纪元，中国的普洱、西双版纳也结束了不通铁路的历史。
国内段，最高每天开行动车组列车达31.5对，平均每30分钟左右开行一趟，单日发送旅客由开通时的1.9万人次增至最高3.3万人次，累计发送旅客62万人次；国外段，旅客乘坐“澜沧号”出行的需求十分旺盛，周末和节假日客流火爆，单日发送旅客由开通时的1000人增至最高2600多人，累计发送旅客5万人次，在元旦假期加开万象至磨丁动车组列车1对，满足老挝民众节日出行需求。中老铁路有力激活了沿线旅游经济，吸引大量游客乘坐火车前往各大景点观光，普洱、西双版纳旅游订单环比分别增长92.4%和59.9%。
万象站
此外，据中国铁路昆明局集团昆明站值班站长袁佳介绍，1月10日，全国铁路调整运行图后，国内段计划开行动车28对左右。
月累计发送货物17万吨 且品类不断增加
中老铁路开通以来，累计开行货物列车380列，发送货物17万吨，其中国际货物列车70列，发送货物超过5万吨。山东、浙江、重庆、江苏、广东等10余个省市经中老铁路相继开行至老挝万象等城市的国际货物列车，单日开行的国际货物列车最高时达6列。货物品类不断增加，从开通初期的橡胶、化肥、百货扩展至电子、光伏、通信、汽车、纺织、蔬菜、鲜花等产品。中老铁路在中国和东盟间构建起一条便捷物流通道，昆明至万象货物列车全程最快仅需30小时。随着《区域全面经济伙伴关系协定》（RCEP）正式生效，中老铁路货运量将稳步增长。
中铁联集昆明中心站
火车跑得快，通关也便利。昆明海关工作人员介绍，在装车之前，他们就对货物进行查验，列车到达磨憨口岸站出境时，将不用再进行查验。但基于国际疫情防控形势严峻考虑，列车需要在边境更换老挝的火车头后，再进入老挝。
同时，中国铁路昆明局集团有限公司和老中铁路公司采取有力措施，为企业货主量身定制物流解决方案，优化调整铁路箱出境和集装箱空重联运运价政策，降低全程物流成本。并依托95306数字口岸系统，积极推行国际联运无纸化通关，提高口岸便利化水平，强化装卸车组织和货物列车运行盯控，运输效率稳步提升。
来源：都市时报
