近日
随着嘉兴火车站南进站口大门缓缓拉开
嘉兴火车站南广场正式投入使用
2021年夏天
嘉兴火车站北广场已正式启用
至此，由中建集团旗下中建八局承建的
嘉兴火车站南北广场全面开放
“森林中的火车站”完整亮相
致敬历史 · 初心使命
1921年夏天
中共一大代表从嘉兴站走出
乘坐红船去南湖
100年后的今天
嘉兴火车站迎来了八方游客
穿过独具自然肌理的“1921时光隧道”
沿着“一大”代表们的足迹
追忆百年风雨路，追溯初心使命
从造型设计到砖瓦木石
项目团队对
承载着嘉兴市1921年城市记忆的
宣公弄区域
最大程度进行了复刻
实现新旧建筑和谐相处、相互融合
形成具有水乡特色
民国风情的红色历史街区
完美重现“一大路”的历史场景
不只是还原历史
南广场的设计再造
更赋予了嘉兴火车站时代生命力
商业综合体与绿地交错
7个圆环般的裙楼漂浮其上
裙楼以嘉兴市7000年前
马家浜文化中的玉珏为原型
以满屋顶的绿色营造出玉石般的剔透感
让传统文化绽放新的魅力
回归生活 · 建证美好
在新时代下
如何阐释嘉兴火车站的新使命？
创造舒适宜人的环境
和人性化的交通与城市功能
成为人们对城市公共空间的主要诉求
火车站将原地面广场混流交织的
交通枢纽分散在南北广场地下各处
与下沉的市政道路直接接驳
其中，新开放的南广场
承担了主要的交通集散功能
南广场西侧设有公共交通枢纽
东侧将与有轨电车无缝对接
地下两层提供800多个停车位
以及出租车、网约车接客点
有效疏散人流、车辆压力
同时，为避免交通拥堵
项目团队将候车大厅、售票厅等
主要功能区收置于地下区域
东西两条通道连接南北广场
实现全地下通行，充分实现了
便民火车站的功能与属性
由此，宽阔的地面拥有了装扮更多色彩的可能
北广场密植超过1500棵树木
接连覆盖站前广场
让火车站青树翠蔓、参差披拂
南广场打造了灵动别致的商业综合体
其中带玉珏裙楼的建筑内部
将成为酒店、书店、咖啡厅
以及观光展览区
白墙简约、绿植茂密
这里不仅是旅客的候车场所
也成为了市民的公共活动空间
人们可以到这里看书、休息、品味生活
妙手生花 · 匠心筑造
走出南广场
映入眼帘的就是灵动别致的建筑造型
随处可见的曲面
让建筑似波浪般起伏
吸引着人们的视线不断向前延伸
项目团队保持高精度要求
借助BIM建模分析
生成精密的虚拟模型
再以模型为参考加工生产构件
通过点对点安装实现无缝咬合
完美呈现飘逸灵动的效果
作为全国首个下沉式火车站
嘉兴站南北广场多为地下结构施工
南广场基坑面积达6万平方米
最深处至地下25米
基坑工程桩数量达到了4405根
这在超大超深基坑中也不多见
地铁站区域基坑深度大、面积小
对基坑变形的控制要求极高
又因为是不同的基坑体系
施工空间被大幅度压缩
项目团队采用先进的地下连续墙支护形式
以及基坑补偿装配式H型钢支撑技术
在保障安全的同时提升了施工效率
在玉珏的屋顶，在火车站的内部
绿色覆盖着广场的每个角落
如水般流动的屋面，垂直角度近90°
无法使用传统的覆土种植方式
项目团队巧妙采用垂直绿化种植技术
沿着外墙斜坡种植绿化
让绿色爬上斜面，仿佛浮在空中
同时，采用特殊的营养基构造代替土壤
为绿植提供源源不断的营养
让广场四季常青，绿色洒满城市公园
成为名副其实的“森林中的火车站”
初心在方寸，咫尺在匠心
从北广场到南广场
从还原“一大路”历史场景
到打造公共活动空间
中建集团
以匠心初心践行绿色发展理念
以精益求精铸就品质工程
为嘉兴火车站蝶变跃升
贡献中建力量
来源：中国建筑融媒体中心
