近日，意大利造船集团Fincantieri为维京游轮建造的最新一艘远洋邮轮“维京海王星（Viking Neptune）”号在安科纳船厂顺利出坞。
“维京海王星”号是一艘47800总吨小型邮轮，设有465间客房，能够搭载930名乘客，内部设计由伦敦公司SMC Design和洛杉矶Rottet Studios负责。预计该船将于今年11月中旬在地中海首航，在12月下旬将开启从劳德代尔堡到伦敦的138天世界巡航。
维京游轮董事长Torstein Hagen指出，2022年公司将迎来多个里程碑，包括25周年纪念和开启远洋邮轮航行10周年纪念。除了“维京海王星”号之外，其姐妹船“维京火星（Viking Mars）”号也将在今年亮相，维京游轮还将迎来两艘新建探险邮船和新建内河邮轮交付运营。
“维京海王星”号是维京游轮船队中第9艘远洋邮轮。该系列船全部由FIncantieri建造，首制船“维京之星号”（Viking Star）在2015年交付运营，2016年至2017年间FIncantieri陆续交付了“维京海洋号”（Viking Sea）、“维京天空号”（Viking Sky）、“维京太阳号”（Viking Sun）、“维京猎户座号”（Viking Orion）和“维京木星号”（Viking Jupiter），第7艘“维京金星号”（Viking Venus）2021今年4月交付。
维京游轮这一系列远洋邮轮采用了节能发动机、优化流体动力学和船体，从而减少燃料消耗。同时，新船还装备了能够最大限度地减少废气排放的系统，满足最严格的环保法规。
Fincantieri从2012年开始为维京游轮建造船舶，双方合作从最初的2艘订单扩展到现在的20艘船，包括备选船舶以及交由Fincantieri挪威子公司VARD建造的2+2艘探险邮船。维京游轮也是在Fincantieri订单量最大的单一船东。
据了解，维京游轮是一家总部位于美国、运营总部位于瑞士巴塞尔的企业集团，其在1997年由Torstein Hagen为首的北欧和荷兰财团创立，最初购买了4艘俄国游船，向欧洲人提供俄国的内河游轮产品。随后，该公司陆续添置了多艘邮轮，持续定位服务于欧洲市场。2013年，维京游轮试水远洋邮轮，开设维京海洋游轮部门，2015年春季“维京之星号”开始其处女航，并运营波罗的海和地中海航线。
