辛菲罗波尔，克里米亚共和国的首都，安静又孤独的一座城池！
航班预订
当北方的圣彼得堡把绿意全然还给自然后，黑海的克里米亚半岛还保留着秋天还有的绿色，克里米亚丰富的旅游资源和温暖的气候成就了海边众多的度假明珠，而这个半岛也是克里米亚共和国首府辛菲罗波尔，位于半岛中心内陆，没有海滩，因此城市更多的发挥着行政和空港的职能。
市中心新修的公园里，当地市民三三两两散步，半岛属于争议地区，加入俄罗斯以后，也就真的只有只属于俄罗斯了，没有国际连锁餐饮，不经意走在街边，一家酷似肯德基的炸鸡店映入眼帘，抬头一看，SFC！
也许只有等到有一天克里米亚公投在国际上被主流国家认同，这里才会真的是与世界联系上。航班Aeroflot集团旗下Rossiya航空FV5619，LED-SIP
飞行时间:13:00-16:10
机型:747-400
注册号:EI-XLG
1999.4-2011.5：服役于日本航空，C55Y394配置
2011.9-2016.10:服役于俄罗斯洲际航空C12Y510配置
2017.2至今转租于俄罗斯罗西亚航空保留洲际航空的C12Y510配置
当天座驾
机场交通与值机
FV才是圣彼得堡的地主，旺季的时候FV每天都有773飞克里米亚，而744主要是周末或者周间偶然客串飞索契和克里米亚，提前通过旅行社买的包机散票，全是捡漏。虽说是包机，也是可以网上值机，网上付费选座购买餐饮。
登机与欢迎
当天是廊桥登机，因为浩浩荡荡的五百多人登机队伍，整个登机时间差不多半小时，因为免费的座位没有自行车，所以只能是最后一个客舱，好在还是靠着过道。
机舱设施与服务
除了二楼有十二个平躺商务舱，其他510个座位都是经济舱。这架744的PTV正在渐渐被拆卸，感觉还只是进行了一半，因为最后一个客舱没有PTV，而前面的都还在，当然这些都不投入使用，后续应该会被渐渐拆卸，节约运营成本，发挥空中运输巴士的功能。
机上餐饮与美景
好在客舱小厨房里时刻有饮用水摆放，乘客可以去自取。此外飞行过程也会提供简单的茶水服务。空姐也有拿着SKYSHOP的本子象征性走一圈。飞行过程中，旁边坐的都是前去克里米亚度假的小朋友，一路上小朋友们无比新鲜的看着窗外，用新奇去探知窗外的世界，这种感觉特别美好！
抵达与整体评价
三小时后，744带着重重的落地感降落SIP，因为是四发，感觉不重重着陆都对不起四个发动机的感觉。落地SIP会有常常的滑行，这个过程十来分钟。
本文源自飞客茶馆会员“一个人旅行”
