中部非省会城市高架快速路这块，湖南又落后玩尾巴了，湖北有点牛！
接近年底，全国各地到处是各大项目交付投入使用的节点日，都不想把交付时间拖到2022年，这不湖北的副中心襄阳城市快速通道即将通车，加上湖北省的宜昌还有荆州，刨去省会城市武汉，在湖北的非省会城市里，拥有城市快速路（高架）的数量已经有三个了。
荆州路过几次，每次去都会灰头土脸的，全城都是一个工地。宜昌国庆才去的，高架和快速路非常棒。襄阳还是几年前去武当山的时候路过小住一夜，当时下了高速进城的那条路震撼了我，好像至少有双向十车道，简直一个霸气。
隔壁的老表除去南昌外，江西省内第二大城市赣州几年前的城市高架快速路也通车了，这几年发展很快，九江根本没法跟赣州比。
今年赣州的赣深高铁通了，再过几年长赣高铁通车后，赣州还可上一个台阶。再来看看安徽，同样不比省会，下面的地级市安庆的高架快速路最近也通车了，中兴大道高架投入使用，可惜不是很长只有6-7公里，至于芜湖的更短只有2-3公里暂不视为拥有高架快速路的城市。
相比一下，湖南拿得出手的只有长沙，而下面的非省会城市里，我印象中衡阳是没有城市高架快速路的，岳阳就更不用提了，城市里交通次序是我见过最垃圾的，摩托车慢慢游农用车到处乱窜，链接洞庭湖大桥的高速公路连接线不能算城市高架。
至于常德虽然城市干净，交通次序省内地级市最好，但也没有高架快速路，其实完全可以规划柳叶大道或者洞庭大道上高架。这么一比下来，才发现湖南城市这块真的慢了半拍。
有人说我们不需要城市高架，那是落伍的表现，修了高架会影响高架两边的景观。当一个城市不能批复地铁时，修轻轨或者城市高架是最方便快捷的，反正我是不想走在城里开车走走停停，我认可城市高架快速通道。
不知道湖南非省会城市中，哪一个城市能最先拥有城市高架快速路？
