山东，我国的一个经济大省，旅游大省，近些年的发展有点低调，但经济总量仍位于我国各省排名第4位，实力不容小觑。能有如此实力，与其对交通基础建设的重视是分不开的，这同时也是落实我国的“交通强国”理念。
就目前山东的交通来看，境内的高速公路交通是非常繁忙的，这些高速公路不仅是服务省内百姓出行，还是满足过境车辆的通行，特别是北部京津冀和南部的长三角，所以在山东境内建设新高速公路是非常有必要的。
这不，又一条高速公路有好消息了，这条高速公路就是临沂至滕州高速公路，这条高速公路在2019年就进行了可行性报告审查，一直在持续推进中，更是被列入《山东省综合交通网中长期发展规划（2018-2035年）》，可见山东政府对其的重视，近日这条高速公路项目用地预审专项获得自然资源部批复，离开工建设又近一步了。
之所以对这条高速公路重视，这不仅是因为这条高速公路连接临沂和枣庄两市，更重要的是连接起了三条国家级干线高速公路。起点位于长深高速临沂东河东区互通南约4千米处，经过京沪高速公路，最终到达京台高速滕州北，其作用就不言而喻了。
临沂至滕州高速公路全线长141.2公里，全线设计时速为120公里，但沿线的建设标准却不一样，长深高速至京沪高速段采用双向6车道标准设计建设，而京沪高速至京台高速段采用双向4车道标准设计建设，按需建设，更符合可持续发展战略，既节约是资金，同时也更少占用土地资源。
整个项目的预算资金高达286.8亿元，但却是对山东高速公路网的一个很好补充，让这个网更密一些，缓解其它道路的交通压力，更有助于沿线的经济发展。
