日前，诺唯真邮轮订造的新船“Norwegian Prima”轮已在位于意大利马尔赫拉的芬坎蒂尼船厂出坞。这是一个重要的里程碑——“Norwegian Prima”轮是诺唯真邮轮新一代“Prima Class”级邮轮的首制船，会为宾客带来多项精彩航程、更广阔的空间、升级的服务、细心周到且瑰丽迷人的设计、丰富多样的崭新体验，以及无可比拟的服务。据悉，“Norwegian Prima”轮将于2022年夏季启航。
为了庆祝这一时刻，诺唯真邮轮国际业务副总裁埃蒙恩·费林(Eamonn Ferrin)和芬坎蒂尼船厂总监安东尼奥·昆塔诺(Antonio Quintano)主持了传统仪式——在“Norwegian Prima”轮上焊接了一枚纪念币。
在龙骨的某个部位放置一枚硬币，是祝愿建造好的船舶好运和财运的象征。在欧洲，造船厂的工匠一直把船舶当成女儿看待，所以会把船舶打扮得很美，尤其是邮轮。欧洲船匠在铺设龙骨时，不管是货船还是邮轮，船厂和船东会邀请有名望的男子或者女子将崭新的硬币或纪念币放在龙骨下面。这个传统延续至今，每当铺设龙骨时，这枚硬币便会放置在龙骨基石底部。
说到船体的美，“Norwegian Prima”轮夺目迷人的船体画则由意大利涂鸦艺术家Peeta(Manuel Di Rita)设计，这也是第一艘将船体画延伸到前部上层结构的邮轮。
“Norwegian Prima”轮全长约300米，总吨位超过14.25万吨，可以容纳3215名乘客，交付后，该船最初将部署在北欧市场，2020年秋季至冬季则将提供百慕大和加勒比海巡航。“Prima Class”级邮轮设计基于芬坎蒂尼开发的原型项目，以能源效率为重点，目标是优化海上消费和减少环境影响，每艘造价约为8亿欧元，将在2022年至2027年建陆续交付，是诺唯真邮轮船队中的新型旗舰船。
其实，看懂一艘新船不仅在于欣赏她的外观，更在于其设计建造团队为此付出的努力。下面一段小视频，就展示了“第一艘”背后的故事。英文好的小伙伴可以看看：）
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