乘船而行，观长江三峡的壮美、桂林漓江的秀丽……内河游正在脱胎换骨，也成为沿岸省份旅游发展的新动能。长江航线的世纪游轮官宣：从9月11日开始复航。
虽然疫情的反复让内河游市场多次“搁浅”，今年8月蓄势待发的复苏也一度被按下了“暂停键”，但可喜的是，很多内河游的企业并没有荒废时光，而是苦练内功，在游船的升级改造、旅游路线的丰富拓展、细分市场的深入挖掘、船上活动的创新设计等方面，下了真功夫。这些都将有助于内河游告别以往中低端的老模样，焕发出新魅力，赢得更大的市场空间。
不过，内河游要想行稳致远，还需在三个方面精益求精。
首当其冲的是做好疫情防控。在疫情常态化的今天，内河游必须建立起完善的“游船免疫屏障”，切实保障游客健康。在相对封闭的船舱空间内，要按照严格的防疫规范，进行防疫隔离、空调通风、舱室设置等多方面的改造，这来不得一丝马虎。
其次，提升品质已经成为内河游的发展方向，但是品质不等于过度豪华，还应立足国情，兼顾大众消费。与报价动辄几万元的境外邮轮游不同，内河游的主力消费者一直是中老年游客。近年来，为拓展市场、吸引年轻消费群体，游船档次大幅提升。在提质升级的过程中，要把握好高端消费与大众消费的平衡，精准研究不同消费群体的特点和需求，提供更到位、更丰富的选择。
再次，内河游要想行稳致远，最关键的是服务。游客看的不仅是波澜壮阔的水、苍翠欲滴的山，更念念不忘的是沿途特色鲜明的人文景观。内河游船，更应“串珠成链”，把沿岸丰富的文旅资源连成一个有机的整体。
如何在有限的岸上游览时间内，让游客们不再急匆匆地走马观花；如何高效地统筹好丰富的岸上文旅资源，让游客们更方便、更深入地看到最美的景、尝到最正的味、感受到最温馨的服务……这需要游船企业与沿线港口、景点、旅行社等多方的深入合作。事实上，做好游船交通与旅游资源的融合发展和开发利用，也是内河游目前提升品质亟待破解的最大瓶颈。(来 洁 来源：经济日报-中国经济网)
