东便门附近有明清两代内城的一处箭楼、明城墙遗存•东便门段、明城墙遗址公园等。
当年，东便门曾经是重要的客运、货运码头，南来北往的旅人都经东便门码头入城，或是由此乘船南下。 ——题记
第一章23.东便门站
东便门公交车站是北京交通网络的重要站点之一。
乘坐29路、39路、43路、44路、525路、夜10路、夜19路等公交车，可到达东便门站。
站名来历：东便门是老北京城外城东南端的一座小城门，位于城墙东南端角楼的旁边，已经拆除。
东便门的规格比正规的城门要低，当年这座门的城楼和箭楼建筑都很简单，均为单层三开间建筑。
附近的主要人文景观：
●北京城东南角楼（第二批全国重点文物保护单位）
这座角楼是明清两代北京内城东南转角处的箭楼，简称角楼，始建于明正统元年，4年后竣工，距今已有500多年历史。
现存的东便门角楼建在突出城墙外缘的方形台座上，通高29米，四面开箭窗144个。角楼内立有金柱20根。
整座楼建筑面积为793平方米；加之相连的南城墙，总占地面积约3654平方米。
它是全国现存最大最早的城垣角楼建筑，也是当年北京城内城四座角楼中仅存的一座。
1981年，在对角楼进行大规模修缮时，文物工作者发现了带有“嘉靖”“隆庆”等年号的砖、带有“乾隆”年号的琉璃瓦件。
同时，从东侧墙体内发现了两颗炮弹残体，并在二层挑檐檩上发现大量铁沙枪弹。它们记载了“庚子之变”外国列强企图瓜分中国的历史。
下图是1900年八国联军中的俄军在东便门箭楼北面(城外)集结的情形。八国联军破城之后，街面房屋全部被捣毁。
国人勿忘国耻啊！
●明北京城城墙遗存•东便门段（第七批全国重点文物保护单位）
这段残存的明代城墙是老北京城内城东南角楼的两翼，大约1.5公里长、12米高，其主体是角楼至崇文门方向残存的城墙。
厚重的城墙与布满墙头的杂草，营造出了一种沧桑、古朴的自然环境。
城墙北侧，是北京站站区。
●明城墙遗址公园
位于北京市中心地域的北京明城墙遗址公园，东起城东南角楼，西至崇文门，总面积约15.5公顷，其中城墙遗址和城东南角楼占地3.3公顷，绿地面积12.2公顷。
遗址公园外围是200米长的带状公共绿地，根据不同功能分为老北京南城根文化区、现代雕塑公园、东便门角楼市民休闲区、城楼遗址公园纪念林、北京火车站南出口及其广场等五个部分。
公园内“老树明墙”“残垣漫步”“古楼新韵”“雉堞铺翠（雉堞：zhì dié，古代在城墙上面修筑的矮而短的墙，守城人借以掩护自己）”等景观历史悠久，内涵丰富。站在城墙下，历史的厚重感和沧桑感会油然而生。
“漕运码头公园”是明城墙遗址公园的一部分，10米长的浮雕再现了当年老北京漕运码头的热闹场景，为游客揭示一段逐渐被淡忘的历史。
明朝，东便门曾经是重要的货运码头，也是京城重要的客运码头，南来北往的旅人都经东便门码头入城，或是由此乘船南下。今东便门旁的二环路，古时候就是能够载舟行船的河道。
至此，明清两代老北京城所有正儿八经的城门、现今以这些城门命名的公交站，都介绍了。
1.紫禁城：神武门（站）、东华门（站）、西华门（站）、午门（未设公交站）。
2.皇城：天安门（站）、地安门（站）、东安门（站）、西安门（站）。
3.内城：前门（站）、崇文门（站）、宣武门（站）、朝阳门（站）、阜成门（站）、东直门（站）、西直门（站）、德胜门（站）、安定门（站）。
4.外城：东便门（站）、西便门（站）、广渠门（站）、左安门（站）、永定门（站）、右安门（站）、广安门（站）。
为什么说这是正儿八经的城门呢？因为清王朝垮台之后，在城墙中还新开辟了一些所谓的城门，如和平门、复兴门、建国门、北小街豁口等，容我在后面介绍。 （文中图片源自网络）
