恰逢国庆与中秋同为一天，今年十一是近年来假期最长的一次，长达8天的假期让我有开车出门自驾游的念头。我平日里生活在天津这座古老的大都市里，工作繁忙，生活压力大，日常精神状态很紧绷，和家人逛商场游乐园的时间都需要挤出来，更别说带一家人出门自驾游了。刚好我8月份花了30多万提了一辆新车理想ONE，一个多月过去了都没有时间去真正体验理想ONE的真正魅力，所以这次十一假期，我就索性和家人商量着开理想ONE去距离天津400公里的自然风景区玩一下，趁机多呼吸下大自然的新鲜空气，感受下乡土气息，顺带体验下农家乐不一样的风味。
十一那天一大早，我们一家六口开理想ONE出门前往目的地，由于我们此次出发的目的地是山区，昼夜温差大。考虑到爸妈和小孩的体质较弱，我们多带了些衣服，好在理想ONE的空间大，车内坐满6个人后，后备箱还有不少储物空间，放下3个行李箱+2个背包完全没问题。而我和我老婆坐在第一排，我妈带着我家的小女儿坐在第二排，我爸带着我的大儿子坐在第三排，一家人坐着都不拥挤，第二排甚至可以很轻易的翘起二郎腿，由于是6座布局，第二排座椅中间还有扶手，一路上我妈还依靠在中间的扶手照顾我的小女儿，一家人倍感温馨。
当然我们一家人能舒适地坐在理想ONE车内，得益于理想ONE的大尺寸，车长超过5米，轴距也有将近3米，不论是在30万级的豪华SUV中，还是在70万级的豪华中大型SUV，理想ONE的尺寸都是有不小的优势。另外，我们在去目的地的路上，要开200多公里的高速路，由于高速路上行驶的速度较快，平均时速超过100km/h，胎噪和风噪都比较大。如果换作是普通家用车，可能车内噪音很大，但理想ONE由于全车都有多层隔音玻璃，我们在高速上行驶，车内噪音很小，稍微开一点音乐，就几乎感受不到车外传来的噪音，这一点的确让我们感到很意外。
此外，理想ONE的越野性能也很不错，我们到了目的地，中间有两三天都是在山路上行驶，中途还经常开车路过一些崎岖的道路，但理想ONE都轻松通过，不论是上坡还是坑洼路段，不断输出充沛的动力，让我驾驶起来非常有信心。说到这里，这不禁让我想起上半年五一假期时，很多理想ONE的车主都开理想ONE去新疆西藏玩了，原来理想ONE的确能胜任一些越野任务，打破了新能源车不适合去非铺装路面环境驾驶的说法。
不过话说回来，我能开理想ONE去山区自驾，还和它的动力系统有关。理想ONE不单依靠电池来给双电机供电，还自带一台智能发电机，在电池低没电的情况下，智能发电机能进行发电，从而让电机驱动车辆行驶。如果换作普通新能源电动车，可能中途就没电歇菜了，而且在靠山区地段，也不方便给电动车充电。但理想ONE的优势在于，在不方便充电的地段，找个加油站加油就能继续前行，续航根本无忧，这是理想ONE的独到之处。
最后来对本次十一自驾游进行总结一下，我们前面7天用来自驾游玩，第8天假期在家休息调整状态，在外自驾游期间，大约开了1200公里，出发前充满电加油满，中途就只给车辆加过一次油，结果回到家发现仪表盘上还显示可续航100多公里。整个自驾过程很开心，理想ONE给我的印象也不错，没有愧对"奶爸座驾"的称号，如果要问理想ONE到底怎么样，那么我想说：太值了！（网友投稿）
