去过阿拉善国道就知道了，好多大路上人毛都没有一个，一条大路笔直绵延，两边一望无际戈壁滩，人烟稀少，邻居在两三百里外是常事，晚上没灯，国道还经常无信号，走在路上都害怕，不自觉会加速跑，骆驼是散养，根本不会有人看着骆驼怕丢之类的。
在戈壁开车没有对照容易开的很快，特别是隔音好的豪车，在开阔地带，开180没什么感觉，而且晃晃悠悠的很疲惫。之前有次开老板的760，在高速上到了200，我还以为才100呢，仔细看时速才降速。走国道更明显了，80的时速，跟我开飞度的20似得，不得已在后来每次开豪车，我都要把车窗开个缝，通过风声来提醒自己时速已经超了，总不能一直盯着仪表盘吧。
有时候大马路真的就当自家场院一样用。而且这么荒凉的地方，道路救援，医疗救援那就是个零！真的是人少车少，路况极好。多少年的老司机，都会还动不动在国道上飙到120，很多偏僻地方的国道根本没探头，语音导航里不提醒是真的。一到有探头的地方，语音导航立刻就出来了。大家说的没有参照物就会无意识开得快，真的就是这样。只有专业经验丰富司机，会经常确认自己的车速。如果不是专业干这行的，还真的蛮危险的。
我以前的公司上班的时候，老板有一辆帕沙特，因为在二连浩特有分公司，两座城市距离单程就有500多公里，需要来回跑长途，为了安全，所以雇了一个司机，这个司机以前是开大车的，但是他也没说，公司也没问，所以就雇他了，我记得是秋天，具体时间记不清了，去了一趟二连浩特回来就解雇他了，原因就是，开的太快，开大车习惯了，往往是一脚油门踩到底，在去二连浩特的路上，都开到180往上了，车速太快了，出了车祸，没撞到人，没撞到车，也没撞到牲畜，居然是撞到了一群麻雀，七八只麻雀随机撞到了车玻璃上，车玻璃瞬间就撞裂了，车子也失控，撞到了路边，油底壳也撞裂了，辛亏两个人都系了安全带，人都没问题，可给我老板吓坏了，这不是请了一个司机，这是请了一个杀手啊，回来直接就解雇了。
再说个例子，不是我亲身经历的，但是是真实的事情。
我一朋友，去青海自驾，当时也是晚上赶路，那天满月，月亮照得路上明晃晃得。真的就是拐了一个弯，发现前面一大群羊散布在马路上，堵得满满当当，躲都没处躲！当时她我老公第一时间也是想撞就撞上去吧，赔羊就是了。
结果那个骑着摩托的牧民，为了保护他的羊，直冲着她们过来，想要挡在车前，用他的血肉之躯充当羊群的屏障！这把她们吓得，她老公拼命打方向盘，她们的车就冲进沟里去了。幸好她们都没事，下车一看，羊是没事啊，那个牧民全身擦伤，双手流着血站起来了。这时候其他牧民也过来了，十多个人用藏语激烈地说着，她们也听不懂，一个劲地道歉啊。说了半天有个会汉语的告诉她们要赔500元，她们给了钱，牧民渐渐散去了。
再回头看她们的车，还好当时速度也就100上下，只是爆了胎，轮毂变形了。她们打电话叫道路救援的时候，回答最近的拖车救援地在800km开外！2天才能过来！这荒郊野岭怎么待2天？！青海11月的晚上已经相当冷了，只好回到车上打开暖气，想挨到天亮再想办法。
这时候有人敲车窗，原来是有个牧民回来了，看她们车坏了走不了叫她们去他家吃饭过夜。第二天，还叫他侄子找了镇上的修理工，把她们的车修了一下，对付着开到西宁不成问题。修车收多少钱？15元。在牧民家过夜，这个淳朴高大的安多汉子不要她们钱！她们感动坏了，后来回了北京还给他和另一位在自驾途中帮助我们的民警大哥邮寄了茶叶，以表感谢。
啰嗦了这么多，就是想说，在地广人稀的牧区，开车的逻辑跟平时城里区别大了去了！一旦出事，指望专业救援也是来不及的！还好者世上还是好人多！
逝者长已矣，我们还得好好活着，无论你觉得自己技术多好反应多快，驾龄多长，多么老司机，四大仙境跑了多少年，我跟你说，总有意外等着你。你别听他吹牛逼，只要看见速度上了80码，你就是爬也要爬到后座上面去绑好安全带，他随便怎么说都行，咱不在乎，小命要紧。
