“濯锦清江万里流，云帆龙舸下扬州。”
“窗含西岭千秋雪，门泊东吴万里船。”
成都，一座因水而生、缘水而兴的城市
如今仍有60多条以河、桥、池、塘、
井命名的街道
锦江之上，有故事的桥不少
在红星路和府河交汇处
有一座桥叫一号桥
虽然名字听起来“简单粗暴”
可一号桥并不简单
它的“大名”叫红星桥
是成都城区唯一的一个“四交点”
当你向北站在红星桥上
你的左前方是金牛区，右前方是成华区
左后方是青羊区，而右后方则是锦江区
而四区边界的交界点，就在桥的北岸西北角
围着桥走一圈，就可以逛到四个区
图据新浪微博@鲁光蓉
“一号桥”的由来
上世纪50年代
成都东郊逐渐发展成为了工业集中区
成都市政府在府河上规划设计修建三座木桥
其中一座
就是这座连接市中心和东郊工业区
八里庄火车货站的红星桥
由于这三座木桥中
这座桥最先施工，就编号为“一号桥”
从1954年建成到1959年
这桥一直保持着“一号桥”这一接地气的名字
直到1961年
它改建成钢筋混凝土大桥后
才借着红星路的光，有了新名字
除了是通往东郊重要企业的桥梁
红星桥也是青龙场、八里庄的蔬菜
粮食副产品等运往市区的重要通道
交通方便，人流量大
市场就这样自发形成了
为什么会一桥担四区？
为何会出现一桥担四区的情况呢？成都市档案馆中，成都市民政局的一份关于成都市市辖区行政区划调整工作的汇报给出了解释。
成都市在新中国建立后到1959年以前，先后进行过5次行政区划调整，形成了东城区、西城区两个城区，并辖金牛区、青白江、龙泉驿区3个郊区的区划格局。
1990年9月25日，东城区、西城区、金牛区调整为青羊区、金牛区、武侯区、成华区和锦江区，也就是我们现在所熟悉的“五城区”。而此时，红星桥早已存在于此。
1997年，成都市相关部门对成华区、青羊区、金牛区、锦江区4个区的交会点进行了勘测确定，4区签订了边界交会点协议书。当时约定，“4区交会点位于成都市红星桥府河北岸桥头西北角”。
如果你想到这样一个独特的交会点拍照“打卡”，劝你还是别白跑了，因为，这里并没有界桩。这是当时的约定：“经市勘办批准后，一致同意不埋设界桩”。
如今
改建之后的红星桥矗立在四个区的交汇处
凝聚着成都人宝贵的东郊记忆
你有去过吗？
资料综合：“文旅成华”微信公众号
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